前面的配置可以看出這臺1.5T車型似乎有種叫囂到底的意思，跟1.6T車型基本全看齊了。不過來到動(dòng)力部分它就只能松口了，它上面的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，最大扭矩230牛·米，和1.6T車型（最大功率197馬力；最大扭矩290牛·米）在輸出上的差距比較明顯。從輸出數(shù)據(jù)來看，1.5T車型一上來就已經(jīng)擺明“脾氣”，走的是安分路線。它的搭檔也是一臺CVT變速箱，和1.6T車型的7速雙離合相比似乎是性格大變，另外1.5T車型上的方向盤換擋撥片也沒有了，聽起來這套搭配的出招似乎要佛系不少，開起來也是這樣嗎？

● 動(dòng)力表現(xiàn)

    動(dòng)力系統(tǒng)并不陌生，尤其對我來說。幾個(gè)月前我們才剛剛接觸過一次，只不過那次它是裝在瑞虎8的“肚子”里。197馬力，290牛·米的數(shù)據(jù)無增無減，匹配的也同是7速雙離合變速箱，但眼下這輛車還是有著自己的一套。