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車輛懸架上汽集團(tuán)-名爵HS

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車型:名爵HS 2021款 領(lǐng)航版

    名爵HS的底盤結(jié)構(gòu)和不少同級SUV一樣,采用了前麥弗遜+后多連桿的結(jié)構(gòu),其中高配車型配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),而我們這款入門車型則是一臺前驅(qū)車,符合其城市SUV的定位。不過和同價(jià)位其他產(chǎn)品不同的是,這臺名爵HS車系中最便宜的車型也配備了XDS電子差速鎖,這使得它能夠在車輛的操控性能上更有優(yōu)勢。同時(shí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還帶有側(cè)風(fēng)及扭矩轉(zhuǎn)向補(bǔ)償,能夠提高車輛行駛的穩(wěn)定性。

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上汽集團(tuán) 名爵HS 2018款 30T 自動四驅(qū)Trophy荷爾蒙超燃版

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    底盤在結(jié)構(gòu)上是很常規(guī)的類型,前麥弗遜+后輪多連桿獨(dú)立結(jié)構(gòu),這個級別的SUV用扭力梁是非常少見的,當(dāng)然也會有納智捷這樣的另類。

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