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天窗規(guī)格寶馬(進(jìn)口)-寶馬iX

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
電動(dòng)機(jī)
電池組
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車型:寶馬iX 2022款 xDrive50

天窗規(guī)格

寶馬(進(jìn)口) 寶馬iX 2021款 xDrive50

  得益于前文提到的高強(qiáng)度碳纖維車頂橫梁的應(yīng)用,一體式大玻璃車頂在iX身上成為了可能,這也是目前天窗面積最大的寶馬車型。與其說(shuō)是全景車窗,這塊大玻璃更適合稱作全景天幕,不能開(kāi)啟通風(fēng),但能提供極佳的光線和開(kāi)揚(yáng)感。此外,這塊大天幕還帶有類似波音787上舷窗的電子控制透光率功能,通過(guò)內(nèi)后視鏡后方的觸摸按鍵可以實(shí)現(xiàn)分級(jí)調(diào)節(jié)透光率,且具有優(yōu)秀隔音隔熱性能。試駕的當(dāng)天艷陽(yáng)高照,在調(diào)低透光率后陽(yáng)光和熱量并沒(méi)有過(guò)分侵入車內(nèi),就是少了能完全遮蓋車頂?shù)恼陉?yáng)簾還是稍有不習(xí)慣。

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