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車輛懸架上汽大眾-途鎧

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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    首先我們來看看懸架形式。前麥弗遜、后扭力梁的搭配是小型SUV常見到的配置,但是C-HR卻用上了后多連桿的設(shè)計(jì),實(shí)屬“異類”。在這里要強(qiáng)調(diào)的是,車輛的好壞并不能單從懸架形式判斷,還得看整體搭配才能決定。

上汽大眾 T-Cross 2019款 280TSI DSG豪華版

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車輛懸架

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