車身尺寸奔馳(進口)-奔馳A級(進口)
節選自《小奔的成年禮 海外試駕奔馳全新A 200》
車身尺寸
節選自《解讀低配車 實拍奔馳 A 180 標準型》
| 奔馳A260與同級車型尺寸對比 | ||||
| 車型/尺寸（mm） | 長 | 寬 | 高 | 軸距 |
| 進口奧迪A3兩廂 | 4324 | 1785 | 1423 | 2626 |
| 寶馬1系 | 4324 | 1765 | 1458 | 2690 |
| 奔馳A260 | 4355 | 1780 | 1423 | 2699 |
| 沃爾沃V40 | 4369 | 1802 | 1445 | 2647 |
| 雷克薩斯CT200h | 4350 | 1765 | 1455 | 2600 |
采用了運動型懸架的A260在車身高度上比普通版降低了10mm，加上AMG風格包圍的效果，實車看上去比照片更加低矮，營造出動感的側面，并通過各種優化過的空氣動力學部件做到了兩廂車風阻系數0.27的優秀成績。
| 奔馳A180時尚型和寶馬1系116i領先型 車身尺寸對比 | ||
| 車型 | 奔馳A180時尚型 | 寶馬1系116i領先型 |
| 長（mm） | 4292 | 4324 |
| 寬（mm） | 1780 | 1765 |
| 高（mm） | 1433 | 1421 |
| 軸距（mm） | 2699 | 2690 |
車身尺寸方面，奔馳A級除了長度比寶馬1系少了32mm，寬度、高度以及軸距等其余三項尺寸均略占優勢，分別多出15mm、12mm和9mm。整體來說，兩款車型的“個子”十分接近。視覺上的差異更多源于各自的設計風格，我認為奔馳A級看上去較為鋒芒畢露，寶馬1系稍顯平穩內斂。
節選自《運動小生間的對話 奔馳A級對比寶馬1系》
節選自《請叫我“高富帥”！體驗全新奔馳A級》
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節選自《丑小鴨變天鵝 日內瓦車展圖解奔馳新A級》
相關車型：奔馳A級(進口) 2011款 A 160
奔馳A級軸距為2568mm，車身總長為3883mm，寬1764mm，高1593mm。在軸距上A級比B級小210mm，更直觀點說他比高爾夫（2578mm）短10mm。相對小的軸距并不影響它擁有寬敞的乘坐空間和碩大的后備箱空間，空間體驗我們后文再說。
節選自《駕駛坐姿高視野好 試駕體驗奔馳A級轎車》
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