試駕車采用了12.3英寸全液晶儀表盤，在造型的多元化以及顯示信息的豐富程度上可以給個(gè)好評(píng)。大部分情況下，一款車在車主手里少則1-3年，多的話6年及以上也是相當(dāng)常見。多種元素可以給駕駛者更多的新鮮感，不至于時(shí)間長(zhǎng)了之后對(duì)愛車感覺無(wú)趣，這是它的優(yōu)勢(shì)所在。而缺點(diǎn)方面，我和駕駛過這款車的同事一致認(rèn)為全液晶儀表盤的UI缺乏一定的高級(jí)感，顯示的精細(xì)程度還可以做的更好。

    中控屏幕同樣為12.3英寸，并搭載了SYNC+系統(tǒng)，該系統(tǒng)內(nèi)置了多種功能，包括看電影（附近電影院）、餓了有美團(tuán)外賣、查機(jī)票、查航班以及愛奇藝視頻等。此前，我們已經(jīng)對(duì)銳際的SYNC+系統(tǒng)做了非常全面的測(cè)試，詳情請(qǐng)點(diǎn)這里。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)與空間

    內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了海外Escape的樣式，不能說設(shè)計(jì)的有多個(gè)性，但最起碼看起來(lái)還是挺舒服的，符合那種既要照顧居家風(fēng)格，又不能喪失年輕元素的類型。另外從用料來(lái)說，我認(rèn)為銳際內(nèi)飾的用料還是挺扎實(shí)的，大面積的軟質(zhì)材質(zhì)包覆不僅看上去很有質(zhì)感，摸上去也挺舒服。

    中央的12.3英寸多媒體顯示屏內(nèi)置了SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)，支持語(yǔ)音控制和識(shí)別，從使用場(chǎng)景的覆蓋、界面的UI設(shè)計(jì)、屏幕清晰度以及人性化角度來(lái)說，我認(rèn)為都符合如今主流的車機(jī)水平，尤其是自然語(yǔ)音識(shí)別的速度和精確度都值得肯定。中控臺(tái)空調(diào)控制區(qū)域采用觸控操作，我認(rèn)為應(yīng)該加入按鍵反饋就更好了。