車輛懸架上汽集團-榮威RX5 MAX
節選自《吸引法則 榮威RX5 MAX對比大眾途岳》
車輛懸架
榮威RX5 MAX的底盤經過了重新調校，采用了雙液壓懸置系統，官方稱對于路面的沖擊力下降30%。與車身連接部位選擇了聚氨酯材料來提升舒適性。副車架部分的鋼性有所增加，進一步保證車輛行駛時的穩定性。
節選自《期待量產版本 簡單試駕榮威RX5 MAX》
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