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剎車距離一汽-大眾-攬境

● 剎車測試

一汽-大眾 攬境 2021款 380TSI 四驅旗艦勝境版

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    5款車的剎車配置基本相同,都是單向活塞的卡鉗配通風盤,在氣溫25℃的環境下,連續測試也沒有車輛出現明顯熱衰減的情況,整體成績比較穩定。滿載測試時,剎車成績的變化也都不算明顯,不過探險者讓人有些意外,滿載測試的成績比空載還要更好一些。從成績來看,攬境絕對是一枝獨秀,不到35米的成績在中大型SUV中可以用十分罕見來形容。這個項目中表現最差的是漢蘭達,不論是車身姿態還是制動力輸出都還有一定的提升空間。

● 剎車測試

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    測試前,我們對這個整備質量超過2噸的大家伙的剎車測試并沒抱有太樂觀的態度,但第一腳全力制動就帶來了不錯的主觀感受,剎車踏板緊致,ABS工作時彈腳不嚴重,實測成績也是優秀水平。唯一值得一提的就是由于車身重且懸架較軟,全力制動時車頭會有輕微的彈跳感。

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