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噪音蔚來-蔚來ET7

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
電動機
電池組
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

● 噪音測試

    噪音控制的水平都非常高,比豪華中大型燃油車噪音感受還要小,兩臺車都用了無框車門,有如此隔音表現(xiàn)可見用料和做工都非常棒。因為沒有了發(fā)動機噪音,可見的就是風噪和胎噪,要說的是這兩臺車輪胎對于地面屬于比較挑的,路面狀況不好的時候車內傳遞進來的胎噪就會變大,整體水平屬于很安靜的。

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蔚來 蔚來ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版

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    從最終的測試成績來看,蔚來ET7在噪音隔絕方面的表現(xiàn)做的非常不錯,當車速在80km/h以下行駛時,車內噪音不明顯,主要是胎噪。該車對風噪,外界環(huán)境音隔絕比較好。當車速上到120km/h以后,噪音有一定增加,但也完全可以接受。

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