加速時(shí)間蔚來-蔚來ET7

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 電動(dòng)機(jī); 電池組; 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

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● 加速測(cè)試

實(shí)際測(cè)試的當(dāng)天氣溫高達(dá)33℃，以往內(nèi)燃機(jī)車型在高溫條件下還是會(huì)受到一些影響的，但這兩臺(tái)電動(dòng)車的表現(xiàn)非常穩(wěn)，電量90%以上時(shí)幾次測(cè)試下來都可以穩(wěn)定在官方成績(jī)范圍內(nèi)，動(dòng)力數(shù)據(jù)更好的ET7在加速的表現(xiàn)上更好一些，但在測(cè)試的時(shí)候這兩臺(tái)車我是完全體會(huì)不出差距，每次加速都能給你帶來眩暈感，如此強(qiáng)大穩(wěn)定的動(dòng)力表現(xiàn)輕易不要在公共道路上嘗試。除了靜止加速體驗(yàn)很刺激外，中途加速的能力也很棒，超車完全不帶猶豫的。