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加速時間長安鈴木-天語 SX4

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統
車輛懸架
底盤細節
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養護
保養周期
保養費用

    在加速測試中,新款SX4起步時對車身姿態控制不錯,1.6L AT運動型的百公里加速最好成績為13.5秒,比老款車型的14秒略有提升。不過從絕對數值上看,13.5秒仍是一段比較“漫長”的時間。

汽車之家 長安鈴木 鈴木SX4 1.6L運動型 AT

    從加速圖表中大家可以看到,1.6L+4AT的組合能夠提供的加速度十分有限,加速G值在起步階段達到最大后就開始呈現衰弱的趨勢。但值得注意的是,4AT變速箱只用了兩擋就完成了百公里加速,且在僅有的一次換當中,其過渡的平穩程度也令人滿意,進一步證明了SX4在日常駕駛中的平順性。

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    轉入性能測試部分,還是先看看加速測試環節吧。在這一環節中,SX4 1.8的表現和我之前相像的差不多。起步時車身姿態控制的還不錯,雖然較高的轉速使得驅動輪出現了打滑的現象,但實際效果還是可以接受的。最終0-100km/h的最好加速成績為10.7秒。

汽車之家 長安鈴木 天語 SX4 1.8L豪華型 MT

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    在加速過程中SX4 1.8的動力輸出并不像日常駕駛感覺的那么猛,從加速圖標上看也確實如此,最大只有0.5g上下的最大G值可不算大,而且還是出現在起步初期輪胎打滑的那個階段,雖然換入2擋后動力輸出也跳到過這個范圍內,但只是曇花一現,說沒就沒了。總體感覺SX4 1.8的加速過程中動力輸出比較平,換擋過程耗費時間很短,表現尚可。

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