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乘坐空間長安鈴木-天語 SX4

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

空間體驗(yàn)篇

鈴木 長安鈴木 天語 SX4 2012款 兩廂 銳騎基本型

鈴木 長安鈴木 天語 SX4 2012款 兩廂 銳騎基本型

鈴木 長安鈴木 天語 SX4 2012款 兩廂 銳騎基本型

    雖然天語SX4系列車型的軸距只有2500mm(銳騎版沒有變化)——緊湊級別車型的合格水平,但是在乘坐空間方面天語SX4表現(xiàn)并不差(雖然體驗(yàn)者身高僅為1.7m),最起碼這種實(shí)際表現(xiàn)遠(yuǎn)比數(shù)據(jù)好看很多,頭部和腿部的空間余量都能滿足大部分家庭消費(fèi)者的使用需求,這也體現(xiàn)了日系車型在空間處理方面的經(jīng)驗(yàn)老道。

鈴木 長安鈴木 天語 SX4 2012款 兩廂 銳騎基本型

鈴木 長安鈴木 天語 SX4 2012款 兩廂 銳騎基本型

    對于天語SX4這款車型我們之前有過詳細(xì)的體驗(yàn),新樣式的座椅能給空間帶來的變化極其細(xì)小。當(dāng)身高180cm的體驗(yàn)者坐入前排座椅時(shí),頭部幾乎還有一拳左右的空間,柔軟的靠背帶來不錯(cuò)的舒適性,只是座椅的側(cè)面包裹性稍稍差一些。至于其它儲物空間方面的表現(xiàn),很難指望能帶來什么實(shí)質(zhì)上的改變。

    超值版天語SX4車型在座椅上仍為絨布座椅,不過廠家給出的官方新聞稿中稱,座椅從原來的織絨材質(zhì)變?yōu)榱丝棽疾馁|(zhì),但通過實(shí)地感受并沒有覺出有什么不同。另外,這款車還減去了前排座椅后面的儲物帶,雖然儲物袋在日常使用不經(jīng)常用到,但不能因?yàn)椴怀J褂镁蜏p去吧!況且我覺得制造成本也不會很高,對于這種不需要成本的減配我很鄙視!

汽車之家 長安鈴木 天語 SX4 2010款 三廂 1.6L超值型 MT

汽車之家 長安鈴木 天語 SX4 2010款 三廂 1.6L超值型 MT

    相比前排,后排座椅的簡配更多,原來的中央扶手和水杯架被減掉。如果說減掉的目的是為了后排可做多一個(gè)人,那為什么不再后排在加上一個(gè)頭枕呢?

汽車之家 長安鈴木 天語 SX4 2010款 三廂 1.6L超值型 MT

    超值版天語SX4的后排4/6拆分功能并沒有減掉,這點(diǎn)我很欣慰,畢竟對于家用車來說多變的空間更重要。

汽車之家 長安鈴木 鈴木SX4 新 1.8自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

汽車之家 長安鈴木 鈴木SX4 新 1.8自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型

    后排主要得益于車頂?shù)陌疾郏笈磐炔烤嗲芭抛慰勘骋灿幸蝗木嚯x,這三項(xiàng)成績對于一輛家用為主的車型都是合格的成績,不用擔(dān)心SX4車內(nèi)空間會不會局促。當(dāng)然因?yàn)檐嚿磔^高,車內(nèi)還擁有比一般轎車更好的視野。

乘坐空間

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