乘坐空間長安鈴木-天語 SX4
● 空間體驗篇
雖然天語SX4系列車型的軸距只有2500mm（銳騎版沒有變化）——緊湊級別車型的合格水平，但是在乘坐空間方面天語SX4表現并不差（雖然體驗者身高僅為1.7m），最起碼這種實際表現遠比數據好看很多，頭部和腿部的空間余量都能滿足大部分家庭消費者的使用需求，這也體現了日系車型在空間處理方面的經驗老道。
節選自《銳騎歸來 新車圖解長安鈴木天語SX4銳騎》
對于天語SX4這款車型我們之前有過詳細的體驗，新樣式的座椅能給空間帶來的變化極其細小。當身高180cm的體驗者坐入前排座椅時，頭部幾乎還有一拳左右的空間，柔軟的靠背帶來不錯的舒適性，只是座椅的側面包裹性稍稍差一些。至于其它儲物空間方面的表現，很難指望能帶來什么實質上的改變。
節選自《前臉變化明顯 車展實拍鈴木天語SX4銳騎》
超值版天語SX4車型在座椅上仍為絨布座椅，不過廠家給出的官方新聞稿中稱，座椅從原來的織絨材質變為了織布材質，但通過實地感受并沒有覺出有什么不同。另外，這款車還減去了前排座椅后面的儲物帶，雖然儲物袋在日常使用不經常用到，但不能因為不常使用就減去吧！況且我覺得制造成本也不會很高，對于這種不需要成本的減配我很鄙視！
相比前排，后排座椅的簡配更多，原來的中央扶手和水杯架被減掉。如果說減掉的目的是為了后排可做多一個人，那為什么不再后排在加上一個頭枕呢？
超值版天語SX4的后排4/6拆分功能并沒有減掉，這點我很欣慰，畢竟對于家用車來說多變的空間更重要。
后排主要得益于車頂的凹槽，而后排腿部距前排座椅靠背也有一拳的距離，這三項成績對于一輛家用為主的車型都是合格的成績，不用擔心SX4車內空間會不會局促。當然因為車身較高，車內還擁有比一般轎車更好的視野。
節選自《不僅是動力升級 試駕長安鈴木新款SX4》
節選自《無愧休旅車的稱號 長安鈴木SX4細節體驗》
節選自《無愧休旅車的稱號 長安鈴木SX4細節體驗》
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