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當(dāng)前位置:首頁 > 緊湊型SUV > 冒險家 > 2024款 > 車型詳解 > 中控方向盤

中控方向盤長安林肯-冒險家

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

內(nèi)飾對比

    冒險家的內(nèi)飾無論是造型設(shè)計還是用料做工在這個級別中都屬于佼佼者,坐入車內(nèi)豪華感十足,就算是兩驅(qū)中低配車型照樣是這樣;相比之下XT4則有些“素”了,除了配色用料沒有前者上檔次外,在設(shè)計上同樣差距不小。

長安林肯 冒險家 2020款 2.0T 兩驅(qū)尊雅版

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    值得一提的是,冒險家的功能控制調(diào)節(jié)并沒有采用常規(guī)的滾輪、按鍵的樣式,而采用的是類似游戲機(jī)的搖桿設(shè)計,剛開始我還有點擔(dān)心它會出現(xiàn)誤觸的情況,但使用一段時間后發(fā)現(xiàn)真是又精準(zhǔn)又好用,點個贊。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型

長安林肯 冒險家 2020款 2.0T 兩驅(qū)尊雅版

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●內(nèi)飾對比:延續(xù)外觀風(fēng)格,豪華對上運動

    首先看到中控臺,冒險家看起來讓你聯(lián)想不到“冒險”兩個字,反而是非常細(xì)致的視覺感受,我覺得這是一件好事,好看、有質(zhì)感的內(nèi)飾才是消費者喜歡的。而Q3則是看起來很有科技感,你看不到任何一片木紋飾板,也沒有什么亮面鍍鉻飾條,相信是年輕人喜歡的風(fēng)格。

長安林肯 冒險家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

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    在某些駕駛輔助和安全配置上,冒險家的配置明顯比Q3更好,除了下圖的抬頭顯示器,并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和車道保持輔助系統(tǒng)都是標(biāo)準(zhǔn)配置,另外還多了胎壓顯示(Q3只有胎壓報警,并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)需要花錢選配)。被動安全方面,冒險家多了膝部氣囊。

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    在多媒體系統(tǒng)方面,林肯這套多媒體系統(tǒng)的聲控功能很強(qiáng)大,另外還具備主動降噪功能。有一個獨門功能,就是車主可以下載“林肯之道”App實現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動/熄火、上鎖/解鎖、尋車、遠(yuǎn)程開啟新風(fēng)系統(tǒng)等功能,還支持線上升級。但是本車不支持蘋果CarPlay和百度CarLife功能,是一個小小的缺憾。總的來說,冒險家的本土化表現(xiàn)在豪華品牌中處于領(lǐng)先地位(關(guān)于冒險家的車機(jī)詳細(xì)體驗,請參考“不容忽視的大屏 測試冒險家SYNC+系統(tǒng)”)。

    Q3雖然沒有冒險家那么強(qiáng)大的SYNC+系統(tǒng),但是支持CaPlay和CarLife手機(jī)映射功能,也還算方便。而且中控屏造型比較協(xié)調(diào)一些,不像冒險家的屏幕像是從中控臺上“長”出來的東西。

長安林肯 冒險家 2020款 2.0T 四驅(qū)尊耀版

    空調(diào)系統(tǒng)方面,兩者都使用了大量實體按鍵。冒險家的按鍵使用黑色亮面加上銀色鍍鉻裝飾,除了容易沾上指紋外,質(zhì)感上乘。Q3的空調(diào)界面則是令人熟悉,雖然少了些新意,但是用起來沒毛病,同樣好用容易上手。

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    內(nèi)飾設(shè)計繼續(xù)走傳統(tǒng)豪華路線,比較潮的元素就是中控那搶眼的大屏以及那細(xì)長的空調(diào)出風(fēng)口造型。從視覺效果來看,內(nèi)飾看上去還挺舒服,但論搶眼的實力確實也很難和對手PK,這里同樣也是少了點個性。

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