新款車型環抱式的內飾設計，搭配各種材質以及不錯的做工，整體質感、豪華氣息營造得令人滿意。當然，這與其外觀那般運動、時尚的感覺有一定的跳躍感，風格變化較大。新款漢EV車型同樣采用了新布局的多功能方向盤，車道保持輔助和自適應巡航功能的按鍵進行了調整，操作更便捷。

    漢DM的內飾雖然保留了原有的家族式設計，但是加入了大量的創新元素，并且更換上更高檔的材質，整體給人耳目一新之感，科技感、時尚感和豪華感同時兼備。此外值得一提的是，這套內飾設計同樣加入了很多的中國文化元素，營造出中式豪華的獨特美感和韻味。顯然，它的內飾同樣是比亞迪在設計方面再一次進階的成果展現。

    相比于此前比亞迪的車型，漢EV中控臺部分似乎變得更加圓潤了，但其整體布局、視覺效果沒什么陌生感。新車中控臺依然比較簡潔，不過副駕駛前方多層設計的裝飾面板還是為車內增添了不少立體感。

    DiLink 3.0車機系統的界面設計融入了古玉、太極等中國傳統文化元素，但系統功能與此前的車機并沒有什么差異。漢EV內飾唯一的爭論點應該就是空調出風口的設計了，所謂的“大雁塔”造型確實有點復雜，不知道你能不能接受？

    進入車內，你能一眼分辨出這就是比亞迪的車，可旋轉中控屏還是那么吸引眼球。作為一款充斥著中國古典元素的車型，漢EV空調出風口仿照了大雁塔的造型，對于這個創“新”的設計，你怎么看？

    官方將漢EV的擋把區域命名為“BYD Heart龍擎之心”，其全新造型的擋把握起來很小巧、飽滿，多個快捷按鍵的設計也提升了操作便利性。不過從照片也能看出，亮黑色區域反光嚴重，對于我這種初次上手漢EV的駕駛者而言，駕車中想要對該區域進行一些操作還是稍有難度。

    漢EV超長續航版尊貴型配備前排座椅加熱、通風，超長續航版豪華型配備主駕駛位座椅加熱、通風。除了功能性外，漢EV座椅本身的素質也比較高，填充物柔軟、支撐性、包裹性比較到位。