| 零跑汽車-零跑T03-2020款 400豪華版AH-100得分總表 | ||
|---|---|---|
| 車身 | 分值 | 得分 |
| 空間 | 9.0 | 4.6 |
| 配置 | 8.0 | 6.8 |
| 工藝質(zhì)量 | 5.0 | 3.2 |
| 人體工程 | 5.0 | 2.9 |
| 視野 | 1.0 | 0.7 |
| 總分 | 28.0 | 18.2 |
| 動(dòng)力 | 分值 | 得分 |
| 電動(dòng)機(jī) | 8.0 | 5.8 |
| 傳動(dòng)系統(tǒng) | 8.0 | 7.8 |
| 能耗性能 | 28.0 | 20.5 |
| 總分 | 44.0 | 34.1 |
| 操控與行駛 | 分值 | 得分 |
| 轉(zhuǎn)向 | 5.0 | 4.0 |
| 剎車 | 5.0 | 0.7 |
| 傳動(dòng) | 3.0 | 2.4 |
| 行駛穩(wěn)定性 | 6.0 | 1.3 |
| 電子輔助 | 5.0 | 4.3 |
| 行駛舒適性 | 9.0 | 7.5 |
| 總分 | 33.0 | 20.2 |
| 車輛性能總得分 | 105.0 | 72.5 |
| 成本 | 分值 | 得分 |
| 售價(jià) | 13.0 | 6.6 |
| 質(zhì)保 | 2.0 | 0.8 |
| 總分 | 15.0 | 7.4 |
| 車輛總得分 | 120.0 | 79.9 |
后備廂零跑汽車-零跑T03
相關(guān)車型：零跑T03 2020款 400豪華版
零跑T03后排座椅支持整體放到，受限于后備廂容積限制，以及后排座椅靠背較斜的角度，在不放倒后排座椅狀態(tài)下，零跑T03后備廂僅能容納一個(gè)24英寸行李箱。
全文總結(jié)：與同級(jí)車型相近的售價(jià)，提供超出同級(jí)車型的動(dòng)力、行駛品質(zhì)以及配置水準(zhǔn)，這就是零跑T03交出的答卷。單從產(chǎn)品角度而論，零跑T03在其所處細(xì)分市場(chǎng)非常有競(jìng)爭(zhēng)力，但以新勢(shì)力身份入局新能源車市場(chǎng)的零跑汽車在品牌口碑層面相比其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并無(wú)優(yōu)勢(shì)可言。首款產(chǎn)品零跑S01過(guò)于小眾的定位未能贏得太多美譽(yù)度，作為品牌第二款產(chǎn)品的零跑T03自然無(wú)力可借，仍需依靠自己。該如何讓那些對(duì)純電動(dòng)微型車真正有需求的用戶群體接受零跑T03、通過(guò)長(zhǎng)期使用來(lái)發(fā)現(xiàn)它身上的優(yōu)點(diǎn)，進(jìn)而為品牌后續(xù)發(fā)展打下口碑基礎(chǔ)才是需要零跑汽車更費(fèi)思量的事情。（圖/文 汽車之家 趙琮迪；攝 汽車之家 趙琮迪/許博）
節(jié)選自《微型電動(dòng)車的自我修養(yǎng) 測(cè)試零跑T03》
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