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車身尺寸奔馳(進口)-奔馳C級(進口)

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

車身尺寸

奔馳(進口) 奔馳C級(進口) 2022款 歐洲版

    和現款比較,新一代C級的側面線條柔和了不少,上一代那根貫穿車身側面的強勁肩線已經被弱化成了一根淡淡的弧線,視覺上來得更柔和。不出意料,新一代車型的尺寸進一步上漲,軸距增長25毫米,總長更是漲了65毫米,其中不少長度都貢獻給了后排。增加的尺碼并不會讓它顯得臃腫,新一代C級的外觀設計屬于比較順眼的一類。

    試駕車上的19英寸AMG樣式輪圈帶有一個黑色的內環(huán),大小剛好能圈住剎車盤,搭配的是偏向運動性的固特異EAGLE F1 Asymmetric 5非對稱花紋輪胎,尺寸上則為前窄后寬的設定。

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奔馳190 E外觀

奔馳(進口) 奔馳C級(進口) 1982款 190E

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