● 內(nèi)飾：雙連屏改雙獨(dú)立屏/配置提升

    拉開(kāi)車門，落座其中，眼前大多數(shù)的設(shè)計(jì)都是為人所熟悉的，跟AION V大同小異，而最主要的區(qū)別則是原本的大尺寸雙連屏改成了兩塊獨(dú)立的大屏，也就是將全液晶儀表盤與多媒體觸控屏分開(kāi)了，頗有幾分反其道而行的味道。話雖如此，但整套內(nèi)飾給我的感覺(jué)依舊是比較新穎的，科技感及檔次感的營(yíng)造也有良好的表現(xiàn)。

    其中有幾項(xiàng)官方資料值得關(guān)注：上下匝道成功率80%以上；匝道最小通過(guò)半徑50m；加速超越相鄰車道大貨車時(shí)，往相反方向規(guī)避30cm。

    上下匝道、匝道通行都沒(méi)問(wèn)題，但考慮到安全問(wèn)題，車速會(huì)降到比較低。需要提醒的是，它目前還無(wú)法識(shí)別道路上臨設(shè)的樁桶，但系統(tǒng)會(huì)根據(jù)兩側(cè)的車流情況判斷能否變道，因此遇到這些路況時(shí)也不用擔(dān)心它會(huì)把你帶到鋪設(shè)了樁桶的車道上。

    拉開(kāi)車門，坐落其中，Aion V的內(nèi)飾設(shè)計(jì)給我的感覺(jué)是簡(jiǎn)約又不失設(shè)計(jì)感，用料材質(zhì)以及裝配工藝都挑不出問(wèn)題，雙12.3英寸聯(lián)屏設(shè)計(jì)有著不錯(cuò)的顯示效果和質(zhì)感，不過(guò)換擋旋鈕附近采用了鋼琴烤漆面板，這種亮黑色的面板看起來(lái)挺高檔的，但容易成為指紋灰塵收集器，需要用戶經(jīng)常打理。