● 車內(nèi)空間：乘坐空間表現(xiàn)搶眼

    從體驗(yàn)結(jié)果來(lái)看，得益于AION V Plus改用全景天幕，內(nèi)部車頂做了重新設(shè)計(jì)，騰出了更多的空間，因此不管是前排還是后排，它能給予的頭部空間都會(huì)相對(duì)AION V大一點(diǎn)，而后排腿部空間則沒(méi)有變化。

● 車內(nèi)空間：

    Aion V的軸距達(dá)到2830mm，數(shù)據(jù)足夠搶眼，相比同級(jí)別主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也是領(lǐng)先水平，但它的乘坐空間表現(xiàn)如何呢？下面我們一起來(lái)回顧一下。

    經(jīng)過(guò)實(shí)際體驗(yàn)，Aion V的后排乘坐空間給到了我很大的驚喜，作為一款緊湊型SUV，首先它的后排腿部空間并不“緊湊”，反而還十分的充裕，還能輕松翹起二郎腿，其次就是后排地臺(tái)是純平的，也預(yù)留了足夠大的位置給中間乘客放腳，在乘坐舒適性方面，后排三個(gè)座位都有保障。

    廣汽新能源為Aion V車型設(shè)計(jì)了名為“鯨空間”Pro的設(shè)計(jì)理念，該設(shè)計(jì)理念通過(guò)盡可能降低車輛的機(jī)械空間并采用純電動(dòng)專屬平臺(tái)，來(lái)提升車內(nèi)的乘坐以及儲(chǔ)物空間。以房地產(chǎn)的話術(shù)來(lái)說(shuō)就是這種設(shè)計(jì)為了達(dá)到“低公攤”效果，使“得房率”更高。

    Aion V的空間表現(xiàn)讓我非常滿意，作為一個(gè)身高193cm的大個(gè)子，我能在第二排翹二郎腿，頭部還不會(huì)頂?shù)巾斉铩Ｒ�知道，這可是一臺(tái)緊湊型車呀！在試駕會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，官方還找來(lái)了一輛本田CR-V作對(duì)比，當(dāng)前排保持同樣坐姿時(shí)，我在后排翹起二郎腿會(huì)非常憋屈。大家也不用為這樣的表現(xiàn)而困惑，因?yàn)殡妱?dòng)車的電機(jī)與減速器模塊相比燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器要小很多，因此在相同的尺寸下，能夠把更多的機(jī)械空間轉(zhuǎn)化為車內(nèi)的乘坐空間。