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噪音上汽大眾-途觀X

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

●噪音測試

    在噪音測試中,2022款途觀X的表現(xiàn)也是和我們測試過的2021款車型相當(dāng),在車速不超過80km/h的情況下,車內(nèi)的靜謐性很不錯(cuò),幾乎感受不到窗外的紛擾。如果車速再高一些的話,來自側(cè)窗的風(fēng)噪會(huì)顯現(xiàn)出來,但并不會(huì)特別惱人,各車速下的車內(nèi)噪音值也都低于我們的推薦值。

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●噪音測試

    如果在城市道路及快速路中不超速行駛的話,途觀X的車內(nèi)靜謐性可以說沒得挑剔,對(duì)于車外風(fēng)噪和路噪的控制都很得當(dāng)。不過當(dāng)車速再往上提高,100km/h大概是一個(gè)分水嶺,在車速達(dá)到120km/h時(shí),車內(nèi)的風(fēng)噪就比較明顯了,人員交流時(shí)需要提高一些嗓門兒。

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