XC60的內(nèi)飾有著類似S90/V90的布局風(fēng)格，就是北歐的那種簡約風(fēng)，以不帶風(fēng)格的直線條為主，勾勒出的是十分素雅的視覺效果。相對(duì)于90系，這輛XC60車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)感相對(duì)更明顯一些，在豪華感及居家氛圍上，還達(dá)不到90系那樣的程度，當(dāng)然也和R-Design車型有關(guān)，換成一副淺色系的內(nèi)飾，居家感會(huì)好很多。

    R-Design車型的座椅包裹感會(huì)比較好，但相比Inscription車型，它缺少了按摩功能，對(duì)我來說還是后者的吸引力更大一些。這輛XC60也配備了寶華韋健音響，在90系車型上，它卓越的表現(xiàn)給人留下了非常好的印象，聲場效果堪比200萬以上車型的音響配備，而XC60的音域不那么寬廣，聲音飽滿度上也略欠，總體效果差了90系一截，咨詢了廠家人員，這跟揚(yáng)聲器數(shù)量有一定關(guān)系，XC60配備了15個(gè)揚(yáng)聲器，而90系為19個(gè)。

    坐進(jìn)車內(nèi)，沃爾沃全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不再像之前那么冷淡，現(xiàn)在的它具有科技感的同時(shí)兼顧了美感，在車內(nèi)，你很難找到用復(fù)雜線條描畫的區(qū)域，各處都是橫平豎直的設(shè)計(jì)，像一件充滿科技感的家具。

    中控屏幕實(shí)際尺寸不算很大，但是實(shí)際視覺效果還挺顯大的，可能也與豎直的布局方式有關(guān)系吧，屏幕四周采用了鋼琴烤漆裝飾，對(duì)指紋的收集能力略強(qiáng)，需要自己時(shí)常清潔；娛樂系統(tǒng)采用三大塊展示，用起來比較方便，但是美觀度一般，詳細(xì)的介紹可以參考長測文章。

● 內(nèi)飾簡介：中控造型簡潔，多媒體系統(tǒng)功能豐富。

    新款XC60的中控臺(tái)造型簡約、時(shí)尚，用料采用軟質(zhì)材料搭配銀色和金屬拉絲風(fēng)格的飾板搭配制造，不僅很有檔次感，觸感也很不錯(cuò)。按鍵布局與老款車型基本上沒有什么區(qū)別，而在配置方面，除了功能強(qiáng)大的Sensus車載系統(tǒng)之外，新車還增加了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停以及ECO+功能，從而進(jìn)一步提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

    沃爾沃最新發(fā)布的Sensus車載系統(tǒng)也出現(xiàn)在了這款新車上，其內(nèi)部搭載的各種功能通過中控臺(tái)頂部的7英寸液晶屏可直觀地顯示出來。除了導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、多媒體播放等同價(jià)位車型上都有的功能之外，這套車載系統(tǒng)還具有上網(wǎng)和無線熱點(diǎn)信號(hào)發(fā)射功能，通過插入上網(wǎng)卡或連接無線網(wǎng)卡就能通過車載系統(tǒng)上網(wǎng)，并為車上乘客的移動(dòng)通信設(shè)備提供上網(wǎng)服務(wù)。

    與老款車型相比，除了全新的車載互聯(lián)系統(tǒng)和增加的EC0+等配置之外，新車基本上沒有什么大的改變，或許廠商認(rèn)為現(xiàn)在的內(nèi)外飾造型還不算過時(shí)，仍然能夠吸引到相當(dāng)數(shù)量目標(biāo)群體的注意。由于此次我們著重要看的是這款車在駕駛感受和性能上的成績，所以內(nèi)外飾部分的內(nèi)容在這里只做簡單的介紹，您還可以點(diǎn)擊此處了解有關(guān)這款新車外觀和內(nèi)飾部分的更多內(nèi)容，有關(guān)Sensus車載系統(tǒng)的更多信息和功能，點(diǎn)擊進(jìn)入《功能更加豐富！搶先體驗(yàn)沃爾沃新Sensus》。

    內(nèi)飾部分變化很小，主要的看點(diǎn)在于儀表盤。和老款樸實(shí)而低調(diào)的傳統(tǒng)儀表盤相比。這塊全TFT的儀表盤絕對(duì)算是跨越式進(jìn)化。這塊TFT儀表的顯示效果細(xì)膩，信息豐富，而且表盤的設(shè)計(jì)非常簡潔明了，依舊秉承了沃爾沃一貫的斯堪的納維亞風(fēng)格。

   沃爾沃汽車懸浮式中控臺(tái)設(shè)計(jì)一直是我所喜歡的，簡約優(yōu)雅，XC60環(huán)球帆船賽紀(jì)念版車型在HMI人機(jī)對(duì)話界面的啟動(dòng)屏幕上顯示沃爾沃環(huán)球帆船賽的圖標(biāo)與文字，這也是提升車型專屬感的一種。

● 內(nèi)飾：典型的沃爾沃風(fēng)格

    雖然外觀性感而且足夠吸引眼球，但說實(shí)話XC60的內(nèi)飾不能給我們帶來很多驚喜，因?yàn)樵诖蟛糠置娣e，你見到的都是典型的沃爾沃式風(fēng)格，只有在部分細(xì)節(jié)上才能發(fā)現(xiàn)一些不同之處，我們就來看看都有哪些細(xì)節(jié)。 

   中控部分，XC60的懸浮式中控臺(tái)形狀更加飄逸，而且行車電腦和音響的顯示屏被挪到更加方便觀察的頂部。導(dǎo)航顯示屏則位于和方向盤相同的高度。在這里要提一下，沃爾沃并沒有奔馳、寶馬、奧迪類似的多媒體控制系統(tǒng)，而這在未來很可能是一個(gè)大的發(fā)展方向，所以還是盡早研發(fā)比較好。

    在中控臺(tái)上我們找到一個(gè)XC60比S80L多的按鈕，原來是下坡輔助功能，但在D擋下是無法啟用這項(xiàng)功能的，只有先推到手動(dòng)的一擋模式才能打開這項(xiàng)功能。

● 導(dǎo)航系統(tǒng)：和S80L有本質(zhì)區(qū)別

    在之前體驗(yàn)的國產(chǎn)S80L上，我們對(duì)他所使用的凱立德導(dǎo)航有很多不滿之處，今天在這輛智尊版的XC60上，我們見到了原汁原味的沃爾沃導(dǎo)航，有多大區(qū)別呢？雖然不是質(zhì)的區(qū)別，但也差不多了。

    XC60的電子地圖不是凱立德，而是大名鼎鼎的高德，高德是電子地圖業(yè)界的領(lǐng)先者，也是歐洲的主導(dǎo)品牌，所有我們熟悉的所有歐洲品牌車型，他們的原廠導(dǎo)航地圖幾乎都是高德的。

    和國內(nèi)的地圖恨不得把所有信息都顯示出來不同，高德的地圖不會(huì)把那些對(duì)行車沒有用處的POI興趣點(diǎn)在地圖上顯示出來，因?yàn)檫@樣反而會(huì)對(duì)駕駛者尋找道路造成障礙，相反，高德地圖對(duì)于道路的情況顯示得極為清楚，這才是一個(gè)電子地圖應(yīng)該做的。

    針對(duì)每一個(gè)具體地址，電子地圖都會(huì)有一個(gè)對(duì)應(yīng)的SP坐標(biāo)編碼，這個(gè)編碼其實(shí)相當(dāng)于該地址的經(jīng)緯度坐標(biāo)，只不過更為簡潔，使用導(dǎo)航的時(shí)候，你可以直接用坐標(biāo)編碼來查找并設(shè)定目的地。

    一項(xiàng)現(xiàn)在國內(nèi)還無法使用的功能：電話號(hào)碼導(dǎo)航，這款導(dǎo)航可以根據(jù)電話號(hào)碼登記的地址來查找目的地，使用起來放不方便我不知道，因?yàn)閲鴥?nèi)沒有這項(xiàng)功能。有人問我：可以用手機(jī)號(hào)碼查找嗎？我猜不行。

    不過這款導(dǎo)航也有一點(diǎn)小小的不足之處：那就是很多觸摸按鍵都設(shè)計(jì)在屏幕的最底部，而且高度有限，按的話的確不是很方便，而且如果這里放東西的話還很容易被擋上。

● 內(nèi)飾：典型的沃爾沃風(fēng)格

    雖然外觀性感而且足夠吸引眼球，但說實(shí)話XC60的內(nèi)飾不能給我們帶來很多驚喜，因?yàn)樵诖蟛糠置娣e，你見到的都是典型的沃爾沃式風(fēng)格，只有在部分細(xì)節(jié)上才能發(fā)現(xiàn)一些不同之處，我們就來看看都有哪些細(xì)節(jié)。 

   中控部分，XC60的懸浮式中控臺(tái)形狀更加飄逸，而且行車電腦和音響的顯示屏被挪到更加方便觀察的頂部。導(dǎo)航顯示屏則位于和方向盤相同的高度。在這里要提一下，沃爾沃并沒有奔馳、寶馬、奧迪類似的多媒體控制系統(tǒng)，而這在未來很可能是一個(gè)大的發(fā)展方向，所以還是盡早研發(fā)比較好。

    在中控臺(tái)上我們找到一個(gè)XC60比S80L多的按鈕，原來是下坡輔助功能，但在D擋下是無法啟用這項(xiàng)功能的，只有先推到手動(dòng)的一擋模式才能打開這項(xiàng)功能。

    在S80L上我沒有激活的PCC功能，在XC60上嘗試過多種不同的情景之后終于讓他發(fā)揮了作用，不過此時(shí)汽車的警報(bào)器已經(jīng)開始大叫了，所以你還有心思去按遙控器，然后等它檢測十幾秒鐘嗎？