● 操控及底盤(pán)表現(xiàn)：

　　車輛搭載了DAWS動(dòng)態(tài)全輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，也是該技術(shù)首次運(yùn)用在了奧迪國(guó)產(chǎn)車型中。在60km/h以下車速時(shí)，當(dāng)車輛進(jìn)行轉(zhuǎn)向，后輪與前輪形成反向，實(shí)現(xiàn)最多±5°的轉(zhuǎn)向角度，能大幅減少轉(zhuǎn)彎直徑（1.1米）。而在60km/h以上的使用場(chǎng)景中，DAWS動(dòng)態(tài)全輪轉(zhuǎn)向技術(shù)能讓后輪與前輪協(xié)同轉(zhuǎn)向，能夠?qū)崿F(xiàn)最多±2°（官方信息）。在高速行駛時(shí)，可以使車輛操控性能變得更好。

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　　除了主動(dòng)轉(zhuǎn)向，車輛還搭載了主動(dòng)式空氣懸架，車輛會(huì)根據(jù)車速、駕駛模式和道路狀況，自動(dòng)調(diào)整高度和阻尼軟硬度，以此來(lái)兼顧舒適及運(yùn)動(dòng)性。比如高速行駛時(shí)，車輛可以自動(dòng)降低車身高度（可向下10mm）以此優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)效果；而在應(yīng)對(duì)一些顛簸路況時(shí)候，可以向上自動(dòng)調(diào)節(jié)車身高度（可向上20mm）保證通過(guò)性并提升舒適度。