內(nèi)飾用料年輕動感

    來到車內(nèi)，我們可以看到非常熟悉的內(nèi)飾布局，但相比一汽-大眾奧迪的產(chǎn)品來說，這輛來自上汽奧迪的A7L給我最大的感受是味道很小，甚至相比于進(jìn)口奧迪來說，這輛A7L的車內(nèi)味道控制的都很好。

    方向盤的造型很有運(yùn)動型車的感覺，平底+各種貼合手掌設(shè)計，視覺效果是一點毛病沒有，在使用過程中這款方向盤的持握感受也非常不錯，如果尺寸能再小一些，運(yùn)動感還會更足。自適應(yīng)巡航和車道保持的控件都布置在方向盤后方的撥桿上，這兩項配置也是智能化評價中主動安全項目的得分來源。

    A7L搭載了MIB3系統(tǒng)，并且集成了Astrix生態(tài)，車機(jī)可以通過4G聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行升級和功能拓展。目前這款車機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)支持喜馬拉雅、QQ音樂等在線音頻軟件。

    在A7L上我們發(fā)現(xiàn)了一個比較有意思的地方，就是后排的頂板，如果是頂配車型或者選裝了B&O品牌音響，這里會布置有揚(yáng)聲器，雖然這輛車沒有布置揚(yáng)聲器，但依舊有音響罩，并且沒有在下方裝配擋板，空氣完全可以和后備廂進(jìn)行流通，喜歡在后備廂里放球鞋的朋友建議把這兩個通道給封上。

    四溫區(qū)自動空調(diào)是A7L全系都有的配置，這在同價位車型中并不多見，對于后排乘客的照顧相比A6L都要好上不少。測試車還裝配了前后排座椅加熱功能，但作為駕駛者來說，我覺得如果能給前排座椅增加通風(fēng)功能的話，我愿意放棄后排座椅加熱的功能。

● 內(nèi)飾依然走極簡科技路線：

    車輛的內(nèi)飾設(shè)計基本維持了進(jìn)口版A7的造型，走的是極簡科技路線，T字形的設(shè)計加上全液晶儀表盤以及中控兩塊大屏幕保證了其整體的科技感，車內(nèi)幾乎已經(jīng)見不到物理按鍵，做工和用料也一如奧迪的水準(zhǔn)。