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剎車(chē)距離菲亞特(進(jìn)口)-菲亞特500

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車(chē)型:菲亞特500 2011款 Sport

剎車(chē)測(cè)試

    菲亞特500使用的倍耐力Cinturato P7輪胎雖然主打綠色環(huán)保,但作為中高檔產(chǎn)品,抓地力表現(xiàn)也不容小覷,官方在產(chǎn)品宣傳頁(yè)就反復(fù)突出了抓地力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn),因此剎車(chē)成績(jī)極佳也是情理之中。

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    38.2米的最終成績(jī)邁入豪華型車(chē)級(jí)別,對(duì)得起昂貴的身價(jià)。曲線圖中看到制動(dòng)系統(tǒng)力度相當(dāng)?shù)轿唬畲驡值能下探到-1.2g以上,而平均水平也能超過(guò)-1g,系統(tǒng)整體穩(wěn)定性也不錯(cuò),多次成績(jī)都很接近。微型車(chē)級(jí)別剎出38米出頭的成績(jī),足夠好了。


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