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四驅(qū)結(jié)構(gòu)一汽豐田-凌放HARRIER

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

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    和RAV4一樣,2.5L混動版本的凌放采用的是E-Four四驅(qū)系統(tǒng),這套電動四驅(qū)的脫困能力一般,馬力和扭矩也都不足,首先是雙前輪和雙后輪的測試,凌放的表現(xiàn)不夠好,要比我們測試的很多四驅(qū)車型稍微費力一些,但最終還是通過了。隨后是交叉軸的測試,車輛沒有過多猶豫,車輪也沒有發(fā)生明顯的打滑,順利通過。在單前輪和單后輪的測試中表現(xiàn)不佳,經(jīng)過一系列的輸出后并不能完成脫困,限滑速度稍慢,力度也不夠,挑戰(zhàn)失敗。

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