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加速時(shí)間上汽大眾-大眾ID.3

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
電動(dòng)機(jī)
電池組
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

● 加速測試

上汽大眾 大眾ID.3 2021款 1st Edition ID.初見版

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    性能測試時(shí)電量維持在90%以上。ID.3的起步響應(yīng)非常快,輪胎沒有任何打滑,最好成績8.01秒,跟動(dòng)不動(dòng)就4、5秒的新勢力電動(dòng)車自然是無法相比的,但對(duì)于日常使用來說,這個(gè)加速能力完全夠用了。相較于高爾夫,加速性能處在同一水平線上。

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