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車(chē)輛懸架比亞迪-元PLUS

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車(chē)型:元PLUS 2022款 510KM 旗艦型PLUS

● 操控:質(zhì)感很搶分

    多連桿的后懸架配置是元PLUS的競(jìng)爭(zhēng)力所在,懸架也在一次次的實(shí)戰(zhàn)當(dāng)中表現(xiàn)出了不錯(cuò)的韌性,沒(méi)有生硬的沖擊,反正這臺(tái)車(chē)是不會(huì)傳遞出“松散”這樣的印象給你的。不過(guò)要是走在連續(xù)的破損道路上,這時(shí)候很多細(xì)碎的振動(dòng)都會(huì)傳回車(chē)?yán)铮迷谶@些跳動(dòng)有比較厚重的包裹,感受不至于糟糕。

比亞迪 元PLUS 2022款 510KM 旗艦型

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