動(dòng)力系統(tǒng)比亞迪-元PLUS
相關(guān)車型：元PLUS 2022款 510KM 旗艦型PLUS
動(dòng)力方面，新車采用的是交流永磁同步電機(jī)，前置前驅(qū)單電機(jī)，最大功率204馬力，峰值扭矩310牛·米，賬面數(shù)據(jù)算挺好看，放在對(duì)手里面都能算是耀眼級(jí)別了。最重要的是，全系動(dòng)力配置一樣，這很讓大家開心。
節(jié)選自《最穩(wěn)固的陣地 測試比亞迪元PLUS頂配》
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e平臺(tái) 3.0新作
元PLUS是比亞迪最新的純電e平臺(tái)3.0的首款SUV，可以說集成了比亞迪工程師最新的科技和動(dòng)力配置，這個(gè)平臺(tái)有著八合一的高集成度電驅(qū)系統(tǒng)和熱泵空調(diào)等新技術(shù)，讓元PLUS不僅是尺寸更大，更重要的是科技更先進(jìn)。
動(dòng)力方面，新車采用的是交流永磁同步電機(jī)，前置前驅(qū)單電機(jī)，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，官方的0-100km/h加速時(shí)間為7.3s。CLTC綜合工況續(xù)航里程（km）分別為430km和510km，需要說明的是CLTC標(biāo)準(zhǔn)相比WLTC和NEDC標(biāo)準(zhǔn)測試?yán)m(xù)航會(huì)偏長一點(diǎn)。值得一提的是其采用的磷酸鐵鋰刀片電池除了有很好的安全性之外，其可循環(huán)充放電3000次以上，支持行駛里程超過120萬公里。
節(jié)選自《既有趣又好開 試駕全新比亞迪元PLUS》
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