台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

當前位置:首頁 > 緊湊型SUV > 元PLUS > 2025款 > 車型詳解 > 車輛懸架

車輛懸架比亞迪-元PLUS

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統
車輛懸架
底盤細節
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養護
保養周期
保養費用

● 操控:質感很搶分

    多連桿的后懸架配置是元PLUS的競爭力所在,懸架也在一次次的實戰當中表現出了不錯的韌性,沒有生硬的沖擊,反正這臺車是不會傳遞出“松散”這樣的印象給你的。不過要是走在連續的破損道路上,這時候很多細碎的振動都會傳回車里,好在這些跳動有比較厚重的包裹,感受不至于糟糕。

比亞迪 元PLUS 2022款 510KM 旗艦型

快速閱讀:元PLUS的全部文章
主站蜘蛛池模板: 安丘市| 普陀区| 屯门区| 晋州市| 北京市| 聂拉木县| 绥滨县| 罗江县| 黔西县| 亳州市| 兴海县| 工布江达县| 措勤县| 定远县| 西安市| 东阳市| 九江市| 丰顺县| 越西县| 苗栗市| 广宗县| 札达县| 罗城| 青浦区| 民乐县| 淳化县| 扶余县| 汾阳市| 孝昌县| 大冶市| 浦东新区| 乐昌市| 鄂伦春自治旗| 萨迦县| 乌鲁木齐市| 方正县| 奉化市| 贡嘎县| 邛崃市| 阳东县| 台中市|