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乘坐空間梅賽德斯-EQ-奔馳EQS SUV

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
電動機(jī)
電池組
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

乘坐空間

梅賽德斯-EQ 奔馳EQS SUV 2022款 580 4MATIC Electric Art Line 美國版

梅賽德斯-EQ 奔馳EQS SUV 2022款 580 4MATIC Electric Art Line 美國版

    提升主要體現(xiàn)在坐姿和頭部空間上,本次試駕的EQS SUV 四驅(qū)版選配了7座布局,第二排座椅可以前后滑動,靠背和頭枕角度也可以單獨調(diào)整。不過試駕車的第二排座椅雖然配有三塊屏幕,但舒適性配置只有座椅加熱,豪華程度有待提高。

乘坐空間

梅賽德斯-EQ 奔馳EQS SUV 2022款 580 4MATIC Electric Art Line 美國版

    從圖片來看,第三排空間是比較局促的,但是別忘了第三排的筆者身高有185cm,如果是坐孩子的話,肯定還是沒問題的。配置方面,第三排配備了座椅加熱,USB-C充電接口以及杯托,滿足了一般乘客的基本需要。

● 采用六座布局,舒適性配置極為齊全

梅賽德斯-EQ 奔馳EQS SUV 2022款 基本型

梅賽德斯-EQ 奔馳EQS SUV 2022款 基本型

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