空間不是MX-5的特點(diǎn)，夠用就行了

    一般跑車除了大尺寸的GT車型外，都會(huì)或多或少的受到空間限制的困擾，MX-5雖然只有兩個(gè)座椅但也沒能例外。不過這種限制只來自車頂，所以建議那些較高的車主，如果真的鐘愛此車的話就要長(zhǎng)時(shí)間敞篷駕駛，這樣不但贏得更多的回頭率也不會(huì)再有壓抑感。

    敞篷狀態(tài)下路人都可以直視車內(nèi)，因此座椅的造型對(duì)美觀度也有著影響，而MX-5的座椅造型的確對(duì)視覺效果有正面提升的作用，但其包裹性在跑車中實(shí)屬一般，尤其是腿部的側(cè)向支撐和普通轎車沒有太大區(qū)別。乘坐空間上MX-5的表現(xiàn)也不好很讓人滿意，對(duì)于1.75米的體驗(yàn)者也只有將將一拳的余量，如果換成1.8米以上的駕駛者幾乎就會(huì)頂?shù)杰図斄恕?/p>

空間不是MX5的特點(diǎn)，夠用就行了

    一般跑車除了大尺寸的GT車型外，都會(huì)或多或少的受到空間限制的困擾，MX-5雖然只有兩個(gè)座椅但也沒能例外。不過這種限制只來自車頂，所以建議那些較高的車主，如果真的鐘愛此車的話就要長(zhǎng)時(shí)間敞篷駕駛，這樣不但贏得更多的回頭率也不會(huì)再有壓抑感。