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剎車(chē)距離比亞迪-海鷗

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
電動(dòng)機(jī)
電池組
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

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    在剎車(chē)測(cè)試中,雖然最終數(shù)據(jù)不算優(yōu)異,海鷗的表現(xiàn)還是帶來(lái)了一定的滿意度。比如該級(jí)別車(chē)型中常見(jiàn)的熱衰減現(xiàn)象在這臺(tái)車(chē)上卻沒(méi)有出現(xiàn),全程10次全力制動(dòng)中,制動(dòng)力與腳感都很穩(wěn)扎穩(wěn)打。造成成績(jī)不佳的另一原因是經(jīng)濟(jì)型輪胎與其他硬件條件的限制,ABS系統(tǒng)介入時(shí)間較早。最終100-0km/h的剎車(chē)成績(jī)?yōu)?5.24m,相比同價(jià)位燃油車(chē)成績(jī)有一些距離。

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