進入308車內(nèi)，還有些犯困的我一下來了精神。內(nèi)飾的設(shè)計和2008異曲同工，不過做工和精致程度都有大幅提高，我不想貿(mào)然的說這個內(nèi)飾是同級最好的，但在不久前執(zhí)行緊湊型車橫評時（鏈接），似乎還沒有一款車的內(nèi)飾能讓我如此心動。

    內(nèi)飾的整體布局非常簡潔，中控臺上甚至沒幾個按鍵。中控臺采用大面積軟觸感材料，手感極佳，希望國產(chǎn)后也能保持。儀表臺的設(shè)計很前衛(wèi)，配合“袖珍”的方向盤，讓人很有駕馭的沖動。多媒體系統(tǒng)集成了導航、音響、空調(diào)等功能，這也是為什么中控臺上能夠如此冷清。

    僅有的一個圓形旋鈕用來開關(guān)音響和調(diào)節(jié)音量，面板上的按鍵甚至不比智能手機更多。中控臺的最下方有一個小儲物格，這里集中了12V電源、USB以及AUX接口，把手機或播放器放在這里應(yīng)該會相當方便。

    拉開車門，全新的內(nèi)飾確實讓人眼前一亮，與在國內(nèi)即將上市的2008相同，設(shè)計感極強，中控臺層次豐富，造型有點科幻色彩，相比外觀的平和內(nèi)飾更為出彩。

    中控臺采用搪塑工藝，全部為軟質(zhì)材料，表面的質(zhì)感和觸感都不錯。鑲嵌著的9.7英寸液晶屏畫質(zhì)細膩，反應(yīng)速度一般，這套系統(tǒng)在國產(chǎn)的2008上也有所搭載，實際功能集成了車輛、空調(diào)和音響設(shè)定，同時還支持App擴展，即通過手機網(wǎng)絡(luò)下載軟件，將手機與車載系統(tǒng)互聯(lián)實施擴展，比如導航。這樣做不僅可以降低車載導航的開發(fā)成本，而且手機端地圖軟件的更新速度遠遠快于車載導航，后期的軟件升級成本也要低些。

    在車載系統(tǒng)方面我們的體會最為深刻，幾輛工作車有一半已經(jīng)沒有了CD機，基本都是需要連接U盤或手機等外置媒體設(shè)備。

● 中控臺配置篇——儲物能力較好 部分面板做工一般

    雖然標致308系列是07年才上市的車型，雖然它們都有著全新外形設(shè)計，但當我們進入車內(nèi)坐在駕駛座上時，面前的中控臺卻沒有展現(xiàn)出太多的創(chuàng)新點。中控臺依然是和國產(chǎn)標致307類似的標準T字形布局，給人一種哥特式的規(guī)整感，但不一定符合現(xiàn)代的審美觀。

    方向盤的樣式也幾乎沒有變化，東風標致的各位車主看見它一定會覺得很有親切感。而法國人的固執(zhí)在這里也有體現(xiàn)，我們在方向盤上還是見不到任何按鈕，盡管它的確是具備定速巡航以及音響調(diào)節(jié)的功能，這讓我們感到很奇怪，難道標致的設(shè)計師真的認為在方向盤后面摸索要比直接按上面的按鍵更方便嗎？

    中控臺中間排列整齊的三個空調(diào)出風口是比較有特點的設(shè)計，而中間的那個內(nèi)嵌有香水揮發(fā)器，這一PSA集團車型的傳統(tǒng)配置的出現(xiàn)確實增添了車內(nèi)的溫馨氛圍，而且原廠還提供兩種香型可選，其中一種具有消除車內(nèi)煙味的功能。

    總體來說這款豪華型標致308SW的配置檔次不低，不但裝備有包括膝部氣囊在內(nèi)的7個安全氣囊，還有只在國產(chǎn)標致307頂配車型逸致版上才出現(xiàn)的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這對行駛安全性的提升很有幫助。但我們也注意到包括ESP開關(guān)在內(nèi)的中控臺面板上部分按鍵在按動時會左右小范圍的晃動，這似乎不是這個檔次車型應(yīng)該出現(xiàn)的情況。

    但按鍵松曠的情況只出現(xiàn)在小部分按鍵上，沒有太多影響體驗者的使用心情。隨后我們發(fā)現(xiàn)在中控臺區(qū)域出現(xiàn)的為數(shù)不多的儲物空間還都是比較實用的，尤其是副駕駛面前的手套箱。標致308SW的手套箱內(nèi)部分為兩層，可以分類放置物品，但更有意思的是手套箱蓋上也設(shè)計了多處儲物槽，而且是專物專用。此外水瓶槽的上方還設(shè)置了空調(diào)出風口，為放在手套箱里的飲料單獨服務(wù)。

● 內(nèi)飾做工同樣精致，中控設(shè)計依然很保守，還是吝嗇杯架

    308 SW中控內(nèi)飾同樣沒有什么新意，不過作為一款家庭使用的轎車也還說得過去，方向盤、儀表盤布局、中控的按鍵、GPS導航屏幕、空調(diào)出口以及手套箱嚴格保持了循規(guī)蹈矩的設(shè)計，分區(qū)自動空調(diào)、一鍵式四門電動車窗等配置也一個也沒有少，編輯也就不再啰嗦了，但是這里我們還是要批評一下標致，作為一款適合長途駕駛的休旅車，308 SW前排除了門板上的儲物槽，和手剎后面非常淺的兩個杯托以外，依然沒有設(shè)計可以放水杯和易拉罐的杯架，雖然在海外駕駛員并不需要儲備大量的水（因為在法國自來水是可以飲用的），但是在國內(nèi)日常駕駛和自駕游時礦泉水和易拉罐是最重要的飲水工具，希望標致在這方面的設(shè)計要更加人性化一些。

    308SW中控布局比較清晰，鍵區(qū)的功能性非常易懂，而且按鍵還帶有阻尼感，制作工藝比較細膩，實屬上乘，值得一提的是308SW使用了七喇叭的尊寶音響，并且在后備箱還增加了一個重音炮，這在同級別車型中是很難見到的。

● 極為精細的做工和用料，就是樣式設(shè)計太平庸

    內(nèi)飾的設(shè)計對于308CC并不是優(yōu)勢，因為太過于繼承308家族內(nèi)飾風格讓這款車的內(nèi)飾遠沒有外形那樣吸引人，和漂亮的外形相比，內(nèi)飾會讓你產(chǎn)生很大的心理落差，不過做工方面還是值得稱道的，明線的縫制工藝給人以手工打造的錯覺，使整個內(nèi)飾的檔次提升了不少。

    308CC定位一款運動型轎車，使用了和GTI手感非常相似的方向盤，粗實的的手感十分適合男性駕駛員，不過沒有多功能快捷鍵設(shè)計讓方向盤上面的小獅子略顯孤單，雖然沒有多功能方向盤，但是標致還是將方向盤后面增加了多功能控制桿，說實話時間長了感覺還是控制桿好用，只是上手難度比較大。

    白色的儀表盤簡單清晰，紅色指針的搭配多少有些復古跑車的風格，不過想到這是308車系的標配，剛剛升起的一些優(yōu)越感又被無情的打消了，儀表中間的行車顯示器非常好用，并且顯示內(nèi)容也比較豐富，進口后應(yīng)該會繼續(xù)保留，另外308CC上面的前后倒車雷達也非常好用，中央顯示器和儀表的顯示器上面都可以顯示倒車的狀態(tài)。