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ID.7的側面線條與目前絕大部分電動轎車大同小異，為了優化空氣流動同樣采用了延伸至車尾的弓形車頂，為了容納底部電池車側觀感也十分厚重。有趣的是，身為轎車的ID.7與高大的ID.Buzz軸距完全相同，這是一輛軸距接近3米，車長快5米的大車，體型全面超越邁騰，實際尺碼比看上去要大。
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ID.7的側面線條與目前絕大部分電動轎車大同小異，為了優化空氣流動同樣采用了延伸至車尾的弓形車頂，為了容納底部電池車側觀感也十分厚重。有趣的是，身為轎車的ID.7與高大的ID.Buzz軸距完全相同，這是一輛軸距接近3米，車長快5米的大車，體型全面超越邁騰，實際尺碼比看上去要大。