四驅(qū)結(jié)構(gòu)方程豹-豹5
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■ 動力
越野配置方面，豹5中高配車型都帶有三把差速鎖，前差速鎖集成在變速箱內(nèi)，后差速鎖集成在后電機內(nèi)，而中央差速鎖為電子模擬差速鎖，指的是電控系統(tǒng)對前后軸扭矩進行智能控制和分配，至于低配車型，它少了一把前差速鎖。豹5還擁有轉(zhuǎn)彎半徑僅3.4米的豹式調(diào)頭等16種駕駛模式可選，高配車型還會搭載云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，通過自適應(yīng)高度調(diào)節(jié)、阻尼調(diào)節(jié)、四輪聯(lián)動調(diào)節(jié)，實現(xiàn)極限脫困、露營調(diào)平、便捷取物等功能，還具備城市駕駛多級阻尼調(diào)節(jié)功能。底盤配備了驅(qū)動總成護板和電池護板，能夠避免崎嶇路況下底盤磕碰損傷。
節(jié)選自《精準(zhǔn)打擊的得分機器 測試方程豹汽車豹5》
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