底盤和動(dòng)力：CTC電池底盤一體化/DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)

   底盤和動(dòng)力方面，豹5基于比亞迪全新DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造，采用1.5T縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配前后雙電機(jī)電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率505千瓦，最大扭矩達(dá)到760牛·米，官方加速時(shí)間4.8秒。

   動(dòng)力方面，豹5是首款比亞迪全新DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)的車型。搭載了由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)。其電機(jī)的峰值功率為：前200kW/后285kW，發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率為135kW，加92號(hào)汽油就可以了，這很硬派越野，整套動(dòng)力系統(tǒng)的總功率為505kW，總扭矩760牛·米，官方公布的0-100km/h加速時(shí)間為4.8秒。

    豹5是一臺(tái)“縱置”發(fā)動(dòng)機(jī)車型，因此能夠?yàn)樵戚傁到y(tǒng)騰出更加寬裕的空間。豹5裝備的是31.8kW·h的刀片電池，支持100kW直流快充，30%到80%充電只需16分鐘，交流慢充功率則有6.6kW，還支持6kW大功率對(duì)外放電和V2V車輛對(duì)車輛放電救援功能，另外豹5的原地發(fā)電功能最大功率可達(dá)20kW，整車綜合續(xù)航表現(xiàn)達(dá)到1200公里。