動(dòng)力系統(tǒng)方程豹-豹5
動(dòng)力系統(tǒng)
底盤和動(dòng)力：CTC電池底盤一體化/DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)
底盤和動(dòng)力方面，豹5基于比亞迪全新DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造，采用1.5T縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配前后雙電機(jī)電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率505千瓦，最大扭矩達(dá)到760牛·米，官方加速時(shí)間4.8秒。
| 動(dòng)力參數(shù)對(duì)比 | |||
| 車型 | 豹5 云輦旗艦版 | 牧馬人新能源 4xe羅賓漢 | 坦克400 Hi4-T 超能版 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5T | 2.0T | 2.0T |
| 電機(jī)數(shù) | 雙電機(jī) | 雙電機(jī) | 單電機(jī) |
| 四驅(qū)形式 | 電動(dòng)四驅(qū) | 分時(shí)四驅(qū)（帶適時(shí)四驅(qū)功能） | 適時(shí)四驅(qū) |
| 系統(tǒng)綜合功率(Ps) | 687 | 375 | 408 |
| 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m) | 760 | 657 | 750 |
節(jié)選自《造型硬朗/科技拉滿 體驗(yàn)方程豹汽車豹5》
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動(dòng)力方面，豹5是首款比亞迪全新DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)的車型。搭載了由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)。其電機(jī)的峰值功率為：前200kW/后285kW，發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率為135kW，加92號(hào)汽油就可以了，這很硬派越野，整套動(dòng)力系統(tǒng)的總功率為505kW，總扭矩760牛·米，官方公布的0-100km/h加速時(shí)間為4.8秒。
豹5是一臺(tái)“縱置”發(fā)動(dòng)機(jī)車型，因此能夠?yàn)樵戚傁到y(tǒng)騰出更加寬裕的空間。豹5裝備的是31.8kW·h的刀片電池，支持100kW直流快充，30%到80%充電只需16分鐘，交流慢充功率則有6.6kW，還支持6kW大功率對(duì)外放電和V2V車輛對(duì)車輛放電救援功能，另外豹5的原地發(fā)電功能最大功率可達(dá)20kW，整車綜合續(xù)航表現(xiàn)達(dá)到1200公里。
節(jié)選自《精準(zhǔn)打擊的得分機(jī)器 測(cè)試方程豹汽車豹5》
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