相關(guān)車型：卡羅拉(進(jìn)口) 2019款 Altis Hybrid
制動姿態(tài)，三款車都維持了這個(gè)級別應(yīng)有的表現(xiàn)，全力制動的時(shí)候車頭下沉的幅度都差不多，只有卡羅拉比較輕微。制動的過程中，三款車都沒有出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況。
在制動距離表現(xiàn)上，馬自達(dá)3和福克斯的表現(xiàn)相差無幾，而且這兩款車的剎車衰退都在合理范圍內(nèi)。卡羅拉的成績就比較沒那么亮眼，超過42m的制動距離顯然和對手有一定的差距，除了輪胎的問題，卡羅拉在制動最末期的時(shí)候，剎車力度有些不均，剎車踏板的腳感變化也比較明顯。
節(jié)選自《誰是你的菜 昂克賽拉×福克斯×卡羅拉》
快速閱讀：卡羅拉(進(jìn)口)的全部文章