車輪輪胎廣汽本田-飛度
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側(cè)裙最大的作用是降低了整個(gè)車身的視覺重心，看上去更顯低趴，黑色的輪圈也會進(jìn)一步弱化扁平比，讓輪圈看起來更大，輪胎尺寸和普通版本相同，前后均為185/60 R15，鄧祿普ENASAVE EC300原意為ENERGY SAVE，是一套注重經(jīng)濟(jì)適用型的輪胎。
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樂風(fēng)RV搭配了瑪吉斯VICTRA MA510系列輪胎，規(guī)格為185/60 R15，市場售價(jià)大約為350元/條，輪圈樣式比較動感。而飛度的“腳丫”跟樂風(fēng)RV一樣大，規(guī)格同樣為185/60 R15，不過它采用的是鄧祿普ENASAVE EC300系列產(chǎn)品，市場售價(jià)約為350元/條。此外，兩款車型配備的都是非全尺寸備胎。綜合來看，兩款車型的輪胎配置旗鼓相當(dāng)。
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老款飛度配備的175/65 R15韓泰輪胎，從后面看就像是摩托車胎似的，看著用著都難受，除了耐磨幾乎一無是處。新款飛度升級為優(yōu)科豪馬BluEarth AE50系列輪胎，屬于靜音和舒適型輪胎，規(guī)格為185/60 R15，整體性能比老款明顯提升。
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輪圈尺寸和樣式都是中規(guī)中矩，輪胎則是鄧祿普ENASAVE EC300，經(jīng)濟(jì)耐磨的節(jié)能型輪胎，規(guī)格185/60 R15，胎寬符合同級標(biāo)準(zhǔn)，至于抓地性能如何，下文性能測試中會有詳細(xì)說明。
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在第一頁的最后，我再來說說2011款飛度在外觀上一個(gè)給力和一個(gè)不給力的變化。先來說說給力的，那就是全景天窗。我們暫時(shí)不說這個(gè)全景天窗給車內(nèi)能帶來多少通透感，就外觀而言，看著還是很顯檔次的。至于不給力的就是輪轂和輪胎，雖說全新的7幅輪轂造型比原有裝備了1.5L豪華版車型上的5幅更好看。但如果眼前的這臺全景天窗版車型在2011款飛度中屬于頂配車型的話，那它的7幅輪轂與08款頂配車型（1.5 AT炫酷運(yùn)動版）上的雙5幅輪轂還是有點(diǎn)差距的，更關(guān)鍵的是輪轂的尺寸小了一圈，輪胎也下了一個(gè)檔次。
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炫酷運(yùn)動版的輪轂采用了時(shí)下流行的五幅式，張力十足，尺寸為185/55/R16。16寸的輪轂用在這樣的小車上比較少見。