| 名爵-名爵6-2021款 Pro 1.5T 自動Trophy智駕旗艦版 AH-100得分總表 | |||
|---|---|---|---|
| 動態(tài)評價 | 分值 | 得分 | (同級別平均得分) |
| 發(fā)動機 | 8.00 | 4.90 | (5.10) |
| 變速箱 | 5.00 | 3.90 | (3.97) |
| 轉向 | 3.00 | 2.10 | (2.34) |
| 傳動 | 2.00 | 1.10 | (1.76) |
| 行駛穩(wěn)定性 | 4.00 | 3.20 | (3.23) |
| 行駛舒適性 | 3.00 | 2.00 | (2.14) |
| 四驅系統(tǒng) | 5.00 | 0.00 | (0.16) |
| 車身參數(shù) | 3.00 | 0.00 | (0.00) |
| 越野場地主觀評價 | 3.00 | 0.00 | (0.00) |
| 牽引力 | 2.50 | 0.00 | (0.00) |
| 越野配置 | 1.50 | 0.00 | (0.00) |
| 總分 | 40.00 | 17.20 | (18.70) |
| AH-100 得分 | 10.75 | (11.75) | |
| AH-100 得分（計算規(guī)則：得分/總分x100x當前模塊權重25.00%） | |||
油耗/能耗上汽集團-MG6
0-100km/h加速成績?yōu)?.74秒，它在全油門起步關閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)的時候前輪打滑比較明顯，如果不控制轉速的話會損失不少時間，如果在Super Sport模式下加入起步控制系統(tǒng)，加速成績應該能再快一點。人工將轉速控制在2500rpm左右時打滑相對較少，初段和中段加速較快。
這臺車在日常駕駛時油耗的表現(xiàn)還不錯，測試下來油耗為7.6L/100km，低于同級的平均水平，這與它日常行駛時可以保持較低的轉速不無關系。
動力AH-100得分
在動力部分因為全油門時前輪會出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，在傳動部分影響了一定的分數(shù)，加速部分初段和中段有不錯表現(xiàn)，整體的加速能力也是同級領先水平。
節(jié)選自《將運動進行到底 測試名爵6 Pro 1.5T》
油耗測試中，我們駕駛這臺名爵6行駛了108.3公里，全程開啟了空調，總共消耗了8.48升92號汽油，行駛路段包括市區(qū)擁堵道路，城市快速路以及高速公路。測得的平均油耗為7.8L/100km。低于我們的緊湊型車油耗推薦標準值。
節(jié)選自《堅定自己的信念 測試2020款名爵6 1.5T》
油耗表現(xiàn)上，我們在測試期間全程開啟空調至22℃，在以平均時速32km/h行駛了184公里之后，這臺名爵6手動Trophy高鐵版跑出了7.3L/100km的油耗，經(jīng)濟型表現(xiàn)不錯。
節(jié)選自《開著爽快不低配！測試名爵6手動高鐵版》
● 油耗：開空調百公里7.3升
由于正日炎炎夏日，所以我們在測試油耗期間全程開啟空調至22℃，此時對于油耗測試勢必會有一些影響。在行駛了122.8公里之后，這臺名爵6的油耗約為7.3L/100km，可以說是個相當不錯的成績了。
節(jié)選自《年輕人的第一臺車 測試名爵6 20T尊享版》
◆ 油耗測試：
在油耗測試中，我們采取的方法是先加滿油至油箱口，行駛一段距離后再次加油至油箱口，計算消耗的燃油量。此次我們的MG6 1.8L自動擋車型共行駛124.8公里，其中擁堵路段占了不超過四成的比例，最終得出了11.3升/百公里的成績�？峙逻@個數(shù)字并不是很理想，看來燃油經(jīng)濟性不是這款車的強項。相比其他同級別對手，MG6裝備的K系列發(fā)動機在技術方面本來就不占優(yōu)勢，盡管如今加入了DVVT技術，但缺少了渦輪增壓的扶持，發(fā)動機負荷相對更大，不利于燃油經(jīng)濟性。
節(jié)選自《性格更加溫順 測試MG6 1.8L自動精英版》
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