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車身尺寸本田(進口)-思域(進口)

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

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● 外觀設(shè)計過于激進 時尚不乏動感

    當打開在車展前線同事傳來的思域套圖,給我第一個感覺就是全新一代歐版思域兩廂車型更像是概念車,相比起國內(nèi)銷售三廂思域與早前發(fā)布的美版思域更為激進更具時代感。不過全新一代歐版思域同樣繼承了三廂版思域運動風(fēng)格,只不過兩廂思域設(shè)計風(fēng)格偏激了一點,或許這種設(shè)計風(fēng)格更討年輕消費者的歡心。

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    在車身尺寸方面,全新一代歐版思域的長寬高分別為:4300mm/1770mm/1470mm,軸距為2595mm,相比起現(xiàn)款三廂思域2700mm的軸距要短了不少,雖然車內(nèi)空間有所減小,不過更短的車身無疑會有更好的操控性能,進一步提升它的運動特性。

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    新思域的的車身尺寸為長4503mm(增加3mm)/寬1753mm(減少2mm)/高1435mm(降低15mm),長度和寬度的變化可以忽略,但高度比現(xiàn)款降低幅度較大,從而保證車身更加流暢的造型,但對乘坐空間來說或許不是好事。

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    從海外官網(wǎng)得知,新思域的軸距約為2670mm,相比現(xiàn)款的2700mm有所縮水,從海外媒體測量的數(shù)據(jù)來看車內(nèi)空間并沒有受到什么影響;從另一方面來講,軸距縮小后更利于操控的靈活性。側(cè)面的區(qū)別主要產(chǎn)生在中后部,C柱造型改變較明顯,尾燈的變化也能從側(cè)面體現(xiàn)出來,整體來說更加鋒利一些。

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