儲物空間豐富體驗長城精靈1.3精英型

張磊（導購）

2008年01月11日 01:00 原創來源：汽車之家

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　　CD機設計在了中控臺頂端，精英型和舒適型都可以播放MP3，對于年輕人來說，這是個非常實用的功能，霧燈和緊急指示燈的開關設計在了CD機下面，按鍵的行程不長，但還是有一定的彈性，手感不錯。

『USB口旁邊的儲物槽可以放手機和MP3』

　　和許多以時尚為賣點的車型一樣，精靈的空調出風口設計成了圓形，相比老式的方形百頁窗出風口，圓形出風口可以更隨意的調節出風角度，更加人性化。空調旋鈕也選用了較硬的材質，感覺很結實，只是轉動時缺乏一定的阻尼，需要改進。

　　精靈提供了5擋手動變速器，排擋頭采用了較軟的橡膠材質，手感很舒適，摩擦力也很強。另外中控面板中間設計了空調出風口，廠家表示這個功能是用來給換檔的手調節溫度的，不過實際使用時出風很微弱，感覺作用不大。

　　電動車窗的按鈕設計在了中控面板兩側，剛接觸時會感覺有些陌生，不知道具體功能。而后排乘客就取消了電動車窗功能，手搖的方式多少有些寒酸，另外后門比較小，所以車窗只能收起一部分，這也是同級別微型車的共同現象，不過也可以理解。不過后排的車窗比較寬大，乘客的視野還是不錯的。

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長城精靈 2008款 1.3L 豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
14.30秒	42.00米	--升
測試文章：游弋于都市之間測試長城精靈1.3豪華版
評測編輯-韓路：	長城公司對于模仿把握火候非常不錯！外尺寸和內部都顯得比同級對手高檔很多。性能方面，不能說很突出，至少可以是夠用了。長城的三部曲的第三步貌似有個不錯的開端，期待這批新車的其他伙伴亮相。
評測編輯-王苦公：	長城初試制造微型車，首款產品還是比較令人滿意的。精靈和動力和配置完全符合微型家用車的定位，1.3升發動機在國產同級別發動機中動力算是比較充足，各種配置也比較全面，靈活的空間布局更適合家庭使用。自主品牌為了發展必然要經過模仿階段，但過了這個階段之后，希望長城能夠將更多的精力放在“原創”上。
評測編輯-孟慶嘉：	精靈的推出再次打破微型車相對穩定的局勢，有些歐化的設計風格和實用的儲物空間還是令它在同級車中具有一定的競爭力，空間方面也算夠用，可以說“靜態”的表現比較令人滿意；而在“動態”中，自主研發的1.3的發動機沒能表現出應有的水平，14秒的只能說很一般。

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