儲物空間豐富體驗長城精靈1.3精英型

張磊（導購）

2008年01月11日 01:00 原創來源：汽車之家

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　　手套箱的把手有些松散，做工還需要提高，不過雖然不寬，但手套箱還是很深的，提供了不小的容積，體積較大的畫冊都能夠輕松放入。

　　不過有利就有弊，由于手套箱比較深，所以如果駕駛員想拿最里面的東西，那可就有些麻煩了，身材中等的男性乘客都需要費一定的力氣才能將手伸進手套箱深處，對于身高不高的女性就有不方便了，所以對于一些經常要用到的東西，可以放倒手套箱上面的儲物槽中，儲物槽比較深，不用擔心里面的東西會在車輛行使中蹦出來。

　　汽車之家提示：在高速行駛時如果發生事故，放在儀表盤后面的物品有可能會對車內乘客產生傷害，所以建議在高速行駛時將物品放在密閉的扶手箱或手套箱內。不過對于日常的室內中低速行駛，在這里放東西是沒有問題的。

　　精靈配置了同級別車很少見的電動調節后視鏡，相比原始的手動調節，電動調節非常方便、實用。設計在了前排座椅中間減少了平時的勿碰。后視鏡電動調節按鈕和點煙器后面是一個儲物槽，平時可以放一些雜物，當前面的兩個杯架都放置了水杯的時候，還可以用來放置煙灰缸，并且不會滑動。

　　不過，杯架設計的有些低，平常拿飲料瓶不會有問題，高度也基本合適，不過如果拿煙灰缸就會有些費盡。

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長城精靈 2008款 1.3L 豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
14.30秒	42.00米	--升
測試文章：游弋于都市之間測試長城精靈1.3豪華版
評測編輯-韓路：	長城公司對于模仿把握火候非常不錯！外尺寸和內部都顯得比同級對手高檔很多。性能方面，不能說很突出，至少可以是夠用了。長城的三部曲的第三步貌似有個不錯的開端，期待這批新車的其他伙伴亮相。
評測編輯-王苦公：	長城初試制造微型車，首款產品還是比較令人滿意的。精靈和動力和配置完全符合微型家用車的定位，1.3升發動機在國產同級別發動機中動力算是比較充足，各種配置也比較全面，靈活的空間布局更適合家庭使用。自主品牌為了發展必然要經過模仿階段，但過了這個階段之后，希望長城能夠將更多的精力放在“原創”上。
評測編輯-孟慶嘉：	精靈的推出再次打破微型車相對穩定的局勢，有些歐化的設計風格和實用的儲物空間還是令它在同級車中具有一定的競爭力，空間方面也算夠用，可以說“靜態”的表現比較令人滿意；而在“動態”中，自主研發的1.3的發動機沒能表現出應有的水平，14秒的只能說很一般。

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