美式硬派CROSS車型全面體驗道奇酷搏

張磊（導購）

2008年10月01日 01:00 原創來源：汽車之家

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● 乘坐空間與動力系統

　　擁有較大的身材，酷搏自然能為我們提供不錯的車內空間，而且它的座椅舒適度也不錯，后排座椅甚至還可以調節靠背角度。

　　前排空間方面，酷搏的中央扶手可以前后調節，塑膠材質的中控頭枕對后排乘客是個福音，座椅中間的真皮進行了打孔處理，對長時間駕駛時的散熱很有利。

　　后排座椅更是經過精心設計，頭部車頂的凹槽使車頂的弧線不會對車內空間造成影響，靠背的調節幅度也比較大，而且將副駕駛座椅放平，后排乘客還可以悠閑的放松一下！

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酷搏 2011款 2.0 SXT豪華導航版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.68秒	41.48米	8.64升
測試文章：其實挺溫柔測試2011款道奇酷搏導航版
評測編輯-梁巍：	挺好的一款產品，開起來很舒服，也有些個性，只是品牌不太給力，在國內的認可度太低了。
評測編輯-胡正暘：	外觀高調內心溫柔的一臺車，開起來甚至有點孩童般的活潑感，追求個性的不錯選擇。
評測編輯-羅浩：	道奇品牌在國內依然比較小眾，它粗獷的外形受到一部分消費者的青睞，但其實它是一款穩重的家用車，而且人性化設計很到位，只不過相對于同級別車型，它的優勢并不明顯。

酷搏 2008款 2.0 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.81秒	43.31米	8.01升
測試文章：個性之選玩樂無窮測試道奇酷搏2.0 CVT
評測編輯-韓路：	產品的出發點是好的，年輕人的玩樂之車，內部細節做的太美國、太粗獷，以至于習慣了德日系精致的中國人很難對美國人的大大咧咧感冒。空間不是酷搏優勢，這點有點可惜了，那么大的身材浪費了。不過很多編輯對后排那個大音響很有興趣，這也是這個車給我帶來的些許興奮吧！
評測編輯-王苦公：	個性強烈的一款車，標新立異的不二選擇。可能是個性太過強烈了，也暴露了許多缺點。身形碩大但空間卻緊湊，內部儲物空間豐富但很多人性化設計并不好，內飾設計也有點沉悶且做工并不優秀。20多萬的價格面對大量國產車型完全處于劣勢。8升的綜合油耗讓人大跌眼鏡。
評測編輯-孟慶嘉：	酷博的個性化設計做得很棒！專業級的音響與揚聲器套裝完全就是為年輕人設計的！美國車一直以來的簡單直接的印象在它身上也小有改觀，像車內多項實用儲物空間、CVT變速箱等等，但這還不夠，設計依然太美范兒、用料也一般還是造成缺乏細膩的印象。

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