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民用戰神 實拍三菱Lancer EX豪華運動版

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內飾及配置——細節造型精致動感 整體配色略顯牽強

  看過外形我們大致了解了號稱擁有運動機能的Lancer EX的外觀體表特征,可以說它的外形完全符合運動機器的定義,而其能否做到表里如一呢?下面我們將進入車內,了解一下里面的情況。 

汽車之家 進口三菱 Lancer EX 豪華運動版

汽車之家 進口三菱 Lancer EX 時尚運動版

『這款全黑內飾顯然更合適Lancer EX』

  之前汽車之家上海同事實拍過一輛全黑內飾的Lancer EX時尚運動版,通過官方資料了解到Lancer EX全系均有兩種內飾配色可選,分別為全黑內飾和我們眼前這款黑色搭配淺黃色的內飾,無論是美觀角度還是考慮與外形的相符程度,全黑內飾都更加合乎要求,而上黑下淺黃同時配備深棕色座椅的方案顯然色調有點雜亂且不符合設計上近似色或對比色的選色常理。

汽車之家 進口三菱 Lancer EX 豪華運動版

汽車之家 進口三菱 Lancer EX 豪華運動版

汽車之家 進口三菱 Lancer EX 豪華運動版

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『無鑰匙啟動旋鈕』

  集成了音響控制、換擋撥片及定速巡航控制的三輻式運動方向盤是中控臺內飾方面的亮點,左右兩邊的亞光銀材質裝飾板提靚了方向盤的整體視覺效果,顯得精致而富有動感。不過我們注意到Lancer EX豪華運動版的換擋撥片和大多數日系車一樣被安裝在轉向柱上,而不是方向盤本體上,這就使得在轉動方向盤時,對換擋撥片的操作受到限制,如果能像德系車那樣將換擋撥片放置在方向盤輻后面,即便是在激烈的彎道駕駛中使用起來也會得心應手。

汽車之家 進口三菱 Lancer EX 豪華運動版

  不可否認,Lancer EX的儀表盤視覺效果可以用炫動來形容,雙筒式的運動造型也很符合車型定義,但這樣的儀表盤我們見得太多了,真的有些看膩了,新意不足給它的實際效果打了折扣。

汽車之家 進口三菱 Lancer EX 豪華運動版

  我們暫時略過音響配置,在下一小節中再做詳細介紹。先來看看Lancer EX豪華運動版的空調區,和手動空調外形極為相似的自動空調是Lancer EX上比較有特點的配置,控制旋鈕的材質選擇和造型設計都體現出車輛本身的運動氣質,但淺黃色的背景色把它的視覺效果拉回到家用車領域,甚至和整體風格有點相悖。

汽車之家 進口三菱 Lancer EX 豪華運動版

  進口國內市場的Lancer EX全系配備了日本Jatco出品的INVECS-Ⅲ CVT變速箱,代號為F1CJA。從外觀上看,雖然擋把設計比較樸實,但在周邊區域不同材質的烘托下,整體顯得質感精致,同時做工也很講究。

  雖然這一代的Lancer車系擁有歷代中最能彰顯運動本質的外形設計,但即便是性能旗艦EVO三菱也直言不諱的表明了會增加實用性方面的考慮,而從Lancer EX上我們也看到了三菱在這方面做出的進步,不過在配色方面這款深淺搭配的方案實在略顯牽強,好在Lancer EX還有一套很不錯的備選方案供我們選擇。

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  • LANCER 2008款 2.0 EX 時尚運動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.20 41.10 9.20
    測試文章:外形是最大賣點!測三菱Lancer EX 2.0
    評測編輯-韓路:

    這個車賣得就是外觀,非常囂張的外觀掩蓋了它不是EVO版的身份,除了外觀操控也是得心應手,相比那個外觀惡心外加動力寒磣的翼豹2.0R來說,LANCER EX真是個完美的入門運動車。

    評測編輯-王苦公:

    樣子確實很唬人,當然真正開起來也就談不上什么性能了,畢竟原始定位是家用車,三菱招牌的渦輪技術和四驅技術都沒有。所以試著用運動型家用車的眼光來看,Lancer EX還是挺不錯的,就是進口車型的價格沒有親和力,不過聽說很快就會國產了。

    評測編輯-孟慶嘉:

    三菱Lancer EX最吸引人的就是外觀,其動感與攻擊性的前臉完全能與EVO相提并論!我并不認為它是花瓶,首先,扎實的操控就是比較突出的,性能上也說得過去,另外,它還有完勝十代翼豹2.0的實力,花瓶稱號還是留給后者吧。

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LANCER 2008款 2.4 EX 豪華運動版

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