我有的你沒有 各級別突出配置車型介紹I
◆ 北斗星1.4L車型——動力表現超越同級對手
『北斗星1.4 手動擋車型』
動力性能的表現是消費者在車型選購時會比較挑剔的方面，即便是入門的微型車也是如此，相信不會有人特別不在乎發動機性能的優劣吧。而在這方面表現優異的微型車并非特別主流的車型，昌河鈴木的北斗星有著實用性較高的車身設計，同時其1.4L車型的動力表現值得稱贊。
| 發動機 | 北斗星 08款 1.4 STD | 北斗星 09款 1.4 AMT |
| 發動機型號： | K14B | K14B |
| 排量(L)： | 1.4 | 1.4 |
| 工作方式： | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 氣門結構： | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps)： | 91 | 95 |
| 最大功率轉速(rpm)： | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 112 | 112 |
| 最大扭矩轉速(rpm)： | 4000 | 4000 |
| 缸蓋材料： | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料： | 鋁 | 鋁 |
這臺全鋁材質的K14B發動機我們之前也做過介紹，它的排量在微型車中已算翹楚，而實際的動力表現更能令人傾心。看數據可知手動擋車型發動機的升功率達到了65馬力/升，而去年推出的AMT車型在發動機上做了調教，最大功率提升了4馬力達到95馬力，這已經是小型車的動力水平。
我們實測過1.4手動擋的北斗星，其0-100km/h加速成績為11.795秒。也許單看這個數據大家會覺得沒什么特別的，好像根本和優異兩個字不沾邊。但我們可以舉幾個例子比較一下：瑞麒M1 1.3MT的成績為13.22秒、熊貓1.3手動的成績為13.1秒、樂馳1.2手動的成績為13.9秒……絕大部分微型車的0—100km/h加速成績都在13秒以上，相比之下北斗星的表現就顯得尤為突出了。
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長城的這款小車在上市之后已經更改過數次車系名稱，現在確定為哈弗M1。從命名規范來說廠商將其定位為微型SUV車型，但從其車身尺寸、外形設計和競爭對手來看，哈弗M1都更像是一款Cross風格的微型車，而它也是國內唯一的采用四輪驅動方式的微型車。
哈弗M1的1.3四驅車型售價均不到6萬元。受到生產成本的制約哈弗M1的四驅系統自然也不會是特別先進的類型，它采用的是比較簡單輕便的粘性耦合器結構的中央差速器，只有在需要時動力才會輸入給后軸，因此哈弗M1平時是輛前驅車型。
在實際越野路段測試時，哈弗M1在遭遇前輪打滑空轉時，動力會在些微的延遲之后傳遞給后輪，如果此時后輪的附著力良好的話哈弗M1就可以脫離困境，但這套四驅系統并沒有任何電子輔助系統的幫助，因此在前后車輪同時有打滑現象發生時，哈弗M1依然無法不借助外力而自己克服障礙。但即便如此，采用適時四驅方式的哈弗M1因其特有的個性和能力成為最適合非鋪裝路況的微型車。
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