導購編輯苑璐
● 對這個價位車型的認識、自己的需求
在選車之前，還應該把我的情況和大家說明一下，我已過了而立之年，擁有溫馨的家庭、乖巧的女兒，所以在考慮到車輛本身的實用性是我選車的根本條件。我認為MPV車型是最適合家用的，現在為了緩解擁堵，出臺的搖號政策，一人名下只能擁有一輛車，所以購買一款能夠乘坐更多人的MPV也同樣具有很強的實用性。
我對于選車更多的還是看重車輛本身的實用性，對于動力方面，我覺得夠用就好。對于品牌，我覺得并不占我選車的重要因素，但我同樣也需要考慮到日后的維修保養，所以品牌不能太小。我并不排斥自主品牌，對于自主品牌近幾年的發展，我覺得在逐漸的拉近與合資品牌車型的差距，而自主品牌的殺手锏就是更加合理的價格。
● 為什么推薦這款車，還有什么備選車型
在七八萬這個價位上，可選的MPV車型也同樣有一些，比如鄭州日產的帥客和海馬汽車的普力馬也都符合我基本的要求。不過，普力馬要想購買7座車型只有入門級的創想版符合我們的購車預算，但是它的配置實在有些過于寒酸了，沒有鋁合金輪轂、倒車雷達，甚至于連遙控鑰匙都沒有。至于帥客，8萬元以下的車連最基本的安全氣囊都沒有，并且我覺得它的設計與廂式貨車很接近，不太符合我對于MPV車型的外觀要求。
在七八萬元的價位中，我選擇了江淮和悅RS，對于家用車我一直很中意MPV車型，除了它寬敞的乘坐空間，靈活多變的后備廂也讓它具有了更大的實用性，更為重要的就是它可以乘坐7個人，我覺得江淮和悅RS的2011款 1.8L 舒適型增配7座車型非常符合我的要求。時尚的外觀設計和流暢的線條，讓它完全拋棄了人們對于MPV像小面的印象。
● 這款車最吸引我的幾方面
時尚的外觀設計和流暢的線條，讓它完全拋棄了人們對于MPV像小面的印象。內飾的設計雖然談不上時尚，但無論從顏色還是樣式上，更多的突出了它務實的特點。表面的軟質材料也表現出了廠家對于用料方面的關注程度，江淮在這方面一直表現的很厚道。
自主品牌在內飾的做工和用料方面這幾年有了突飛猛進的提升，江淮和悅RS我覺得在這方面做的就很不錯。軟質材料的中控臺，手感不錯的按鍵都讓人多多少少有些合資品牌的感覺。
當然，對于它更加實用的空間才是我關注的重點，乘坐空間我覺得完全不需要去擔心，這本來也是MPV車型的強項。不過，和悅RS這款車長只有4.5米左右的長度來說，第三排乘客的舒適度肯定不會太高。不過，即使是家庭使用，第三排座椅的使用率也不會過于頻繁，所以第三排座椅的空間我覺得短途還是可以接受的，而且七個座椅都是獨立設計，每個座椅可以單獨拆下，這樣大大增加了車內空間的靈活性。
不過，對于家用來說，第三排座椅也并非經常用到，如果改進成可以收到地板下面，后備廂的日常使用空間便可以得到有效的增加。和悅RS的懸架采用了四輪獨立懸架，這在同級別的車型中也是不多見的，而且和悅RS在底盤的調校方面也很下功夫。
在之前試駕的文章中，我們的編輯對和悅RS的底盤表現也有著不錯的評價。動力方面。1.8L發動機所帶來的105kW（143馬力）和165N·m的最大功率和扭矩也都不會讓人覺得這車肉。有了足夠的動力，當車輛乘坐7個人的時候，才會放心，如果到了關鍵時刻車子跑不起來，豈不是讓我很沒面子。
有了足夠的動力，當車輛乘坐7個人的時候，才會放心，如果到了關鍵時刻車子跑不起來，豈不是讓我很沒面子。
● 選擇2011款 1.8L 舒適型增配7座你還可以得到什么配置
1.后排出風口
2.倒車雷達
3.遙控鑰匙
4.鋁合金輪轂
5.第一排和第二排的中央扶手
這些配置也是前面提到另外兩款車型都不具備的，所以在配置方面，這款車已經完全達到我對一款具有家用MPV車型的要求了。
● 小結：
江淮和悅RS可以滿足我對MPV家用車所提出的需求，并且在舒適性和方便性的配置上也具有表現出了夠用的水平，唯一的不足就是無法擁有天窗，實在有些遺憾。我比較注重車輛的內在裝備，和悅RS的四輪獨立懸架、前后盤式剎車和7座設計都讓我很滿意，如果您和我的情況相似，我推薦這款車型。
● 其他編輯對這款車的看法
選雨燕的張可（看我選的車）：內飾的精致感有待加強，與合資品牌尚有明顯的差距。
選哈弗M2的劉昱昕（看我選的車）：車輛在測試中的平均制動距離達到了45.5米，另外1.8L排量又是7座車油耗估計不會太低。
選寶駿630的張子儀（看我選的車）：我實在想不出自己買一輛7座MPV有什么用，不僅浪費了空間還會增加油耗。
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