台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

[汽車之家 對話車主] 作為三廂思迪的接班人，鋒范的銷量果然沒有辜負廣本的期望。在我看來，漂亮的外形以及經濟的油耗應該是鋒范的主要賣點。而在那些真正的鋒范車主眼里，到底是哪些因素決定了他們當初的選擇？長時間使用過后，又有哪些用車心得與大家分享呢？今天我們便請來了3位鋒范車主，更為實際的了解一下這款車。

車主一：楊圍峰

第一位接受對話的是論壇ID為Lori_1840的車主楊先生，楊先生今年32歲，職業為運維工程師。在09年8月購買鋒范1.5精英版MT，至今已有2年半時間，行駛里程為2萬2千公里，駕齡為4年，幾乎是學車后就一直駕駛這輛鋒范。

當初為什么選擇鋒范？

當時買車主要注重售后服務這方面，綜合來看廣本在售前和售后兩方面都表現不錯。其次是很喜歡鋒范的外形，感覺運動感強烈，而且當時是一款上市不久的新車，所以選擇了它。

當時還考慮過什么車型？

當時買車時考慮的車型比較多，主要以兩廂車為主，例如POLO、天語SX4、飛度以及福克斯，其中最為傾向POLO。本已經提前預定車輛，但后來被告知停產，感覺上海大眾實在有失誠信，于是一怒之下直接PASS。由于天語的內飾做工感覺有些粗糙，而飛度的外形家人不是太喜歡，所以也放棄了。沒有選擇福克斯的原因主要還是考慮到價格，而且當時不能享受購置稅減半的優惠，油耗比較高。綜合看來，還是鋒范比較滿意。

買車后哪方面比較滿意？

首先楊先生表示，對自己的愛車油耗方面非常滿意。楊先生在剛買車的很長一段時間內都是開車上下班，平均油耗在7.5L左右。隨著北京的交通狀況越來越擁堵，油價也不斷飛漲，現在楊先生只有平時和朋友或者家人聚會游玩時才開車，所以車輛的總里程數并不高。由于多數情況下的行駛路況都比較暢通，所以平均油耗也降至6.2L/100km。

鋒范的良好的音響效果也給了楊先生一個不小的驚喜。楊先生表示，自己愛車的音響感覺比某些二三十萬的中型車并不差，許多身邊的朋友在乘坐自己車時也是這樣評價的，這讓楊先生感到很自豪。

已過而立之年的楊先生目前已是家庭、事業雙豐收，所以楊先生還專門為自己的小寶寶設立了一個“專座”，非常值得表揚。兒童座椅可以在關鍵時刻保護兒童的生命，在我國雖然法律沒有明確相關規定，但作為一個負責任的家長，理所應當讓自己的孩子享受安全的乘車。此外，鋒范的后備廂對于楊先生來說也很實用，兒童推車也可以放得下，這個時候就體現出了三廂車的優勢。

用車中有什么不滿？

鋒范的漆面感覺太薄，而且比較軟，很容易產生小劃痕。楊先生說，自己的愛車自從購買到現在，每隔一段時間就要去噴漆，所以現在看起來車輛仍比較新。

1.5L車型發動機艙蓋的隔音棉只有一半，這很讓人費解。而且底盤的隔音也比較差，所以高速行駛時鋒范的車內隔音效果并不算出色，尤其是高轉下的發動機噪音很容易傳入車內。

盡管米其林輪胎的品牌讓人比較滿意，但是175mm的胎寬的確是有些寒酸了，這不免會對制動性能產生一定影響。或許廠家也意識到了這一問題，所以2012款車型上幾乎都更換了185mm的輪胎。至于為什么不選用更寬的195，或者205，我想更多還是基于油耗方面的考慮吧！

另外，鋒范在高速行駛時的穩定性較差，感覺有些發飄，這也是令楊先生不太滿意的地方之一。

車里一般會坐幾個人呢？感覺空間夠用嗎？

正如前面所說，楊先生的車里一般會乘坐2-3名成年人，或者再加上一名兒童，總體對于鋒范的乘坐空間表示滿意。稍稍不滿意的地方也就是后排頭部空間了，自己坐在后座上，頭部距離車頂只有1指，個子更高的人恐怕就要頂頭了。

動力是否夠用？

楊先生日常駕駛風格比較平穩，并不喜歡激烈駕駛，轉速一般保持在3000轉以下。總體感覺這臺1.5L發動機動力比較強勁。尤其是起步加速很猛，發動機低速扭矩充沛，拖動近1.2噸的鋒范來說不成問題。

車出過事故或故障嗎？對4S店的維修是否滿意？

故障沒有出現過，不過比較大的事故倒是有一次。事故的經過這里不再細說，造成的結果是更換了一扇前門板，價格大約為1200元。4S店的維修更換服務質量比較好，也很規范，楊先生表示滿意。

綜合評價：

近3年的使用中，楊先生的鋒范并沒有發生什么故障，整體得到了較高的認可和肯定，而且廣本的4S店服務比較好。綜合來看，油耗和外形是長期以來讓楊先生最為滿意的地方，而漆面以及隔音的問題也希望廠家日后能夠有所改善。