入門級7座MPV競爭 起亞佳樂對比馬自達5
◆ 車內中控臺和座椅細節對比
來到車內，兩款車再次呈現出典型的風格化差異。起亞佳樂運用了更多柔和的線條處理和深淺配色，這樣能讓中控臺的造型看起來更加的溫馨一些，大面積的軟性材質也十分講究，做工更是讓人眼前一亮，用精細來形容絲毫不為過。
馬自達5則是明顯的運動風格，走線飄逸，但在用料和細節做工上均處于下風，不符合印象中日本原裝進口產品的精致講究，這點讓人頗為意外，也給人留下了近年來韓系車做工細節欲逆襲日系車的感覺。
方向盤功能上，佳樂再次展現出高性價比特點，粗實的真皮包覆和多功能按鍵已經不算什么了，上市前誰都不會料到方向盤加熱和三級轉向力度調節竟是全系標配。反觀馬自達5的方向盤，沒有真皮包覆，此前也不會有人想到這個價位上還能有加熱和轉向力度調節，只有簡單的音量調節按鍵，但好在方向盤的握感軟硬適中，3點和9點的握感都不錯。
音響面板的做工、按鍵/旋鈕的阻尼上，兩臺進口車都做的很到位，并且都帶有USB/AUX輸入接口。馬自達5把空調/音響顯示屏放在中控臺的最上方，行駛時更易觀察，并且音響除了支持MP3和WMA格式之外，還支持AAC格式的高品質音樂。
再往下看，馬自達5比佳樂多了自動空調和后排空調出風量單獨調節，算是舒適性配置上為數不多的亮點，不過只能輸出冷風不由得讓人感到設計師的缺心眼兒。
車內座椅方面，佳樂和馬自達5都采用織物面料，說實話兩款車的織物手感都很不錯，若非對真皮有特殊癖好的話，我強烈建議大家不要去換了。座椅功能性上，兩者都有軟度適中的填充材質和寬大的坐墊/靠背，馬自達5比佳樂多了主駕駛腰托調節和前排座椅獨立扶手，這兩個不起眼的地方在長途行駛時其實很有用。
第二排座椅的功能性依舊是馬自達5的特長，坐墊底下其實另有乾坤，中間擴展座椅的坐墊被隱藏在左側坐墊下，右側則是個多功能儲物袋，蓋上隔板后實用性極強，將它們向外翻出后坐墊底部自然又形成了一個面積客觀的儲物盒。
此外，馬自達5第二排中間座椅的靠背可以向一側折疊，使中間呈現出“過道”的形態，方便第二/三排乘客來回走動，對MPV來說這是很實用的設計。
| 天窗尺寸對比 | ||
| 車型 | 佳樂 2.0L 7座自動標準版 | 馬自達5 2.0L 7座自動舒適版 |
| 長（mm） | 1260 | 300 |
| 寬（mm） | 730 | 660 |
| 可開啟（mm） | 390 | 220 |
當然了，佳樂在車內舒適性配置上也有自己的殺手锏，那就是全系標配的全景天窗，這可要比馬自達5那個寒磣的外開式小天窗強太多了。更重要是的，中國消費者就喜歡大天窗啊！
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