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[汽車之家 購車手冊] 全新寶馬X1剛剛上市，售價28.60-43.90萬元，相比于老X1，價格的變化并不大，但兩輩車型的區別可是天翻地覆。全新X1改為了橫置前驅平臺的布局，國產車型更是將軸距加長了110mm，這樣的改變無疑是為了迎合了更多人對SUV的使用需求。那么，尺寸更大的全新X1，買哪款更合適。

● 簡單說說新X1

參照售價，全新寶馬X1 28.60-43.90萬元的售價和老款車型處于相同區間，它的兩個主要競爭對手奧迪Q3的指導價為23.42-34.49萬元，奔馳GLA的指導價為26.98-39.80萬元，橫向對比來看，寶馬X1的價格是最貴的，頂配車型的售價甚至趕上了GLC 260。在做出車型推薦之前，我們還是先來看看全新X1的亮點在哪里。

◆ 外觀更敦實

全新X1看起來更加敦實，國產后，華晨寶馬為它加長了110mm的軸距，這樣它的體型優勢更加明顯，相比于同級別的豪華品牌緊湊型SUV，全新X1的長度和軸距都大大領先于對手，當然車內空間同樣不容小視，我們回頭再看。

◆ 內飾風格不變

全新X1的中控造型與同為UKL前驅平臺的2系多功能旅行車頗為類似，設計簡單，分區清晰，實際上，寶馬的內飾風格與布局近十年都沒有太大變化，自成一派，容易上手。另外，全新X1的用料和質感非常不錯，超出預期。

◆ 空間增加是重頭戲

軸距的增長帶來車內空間的增加，全新X1的乘坐空間非常寬敞，對于175cm的體驗者來說，三拳的腿部空間無可挑剔，老款X1為人詬病的乘坐空間將得到明顯改善。另外從圖上來看，全新X1的后備廂空間也十分可觀，完全符合SUV用戶的使用需求，令人滿意。

◆ 動力系統和底盤變化最大

全新X1使用了三缸1.5T發動機+6擋自動變速箱以及四缸2.0T發動機+8擋自動變速箱的動力總成，且均為橫置前驅平臺布局，和市面上絕大多數的同級別緊湊型SUV沒有差別，這樣的結構有利于增加車內空間，但寶馬之前堅持的縱置后驅布局帶來的優秀操控表現將打折扣，我們之前做過的海外測試也證明了這一點。