[汽車之家 對話車主] 上市這一年多來，榮威RX5在市場上一直保持著很高的熱度，無論是常規的汽油動力，還是后續推出的混動eRX5以及純電ERX5都在市場上獲得了不錯的反響，在保持較高的整車品質同時，“互聯網概念”也是持續吸引消費者的一大賣點，這次我們來看看三位RX5車主是怎么說自己車的。
● 趙先生和他的20T 兩驅互聯網智享版
趙先生于2016年8月購買的這部車，一年時間跑了將近19000公里，在RX5上市之前，趙先生便注意到它的互聯網特性，覺得很有新意，而且路上行駛或者出去玩兒都會更加方便。也正是因此，他在選車時并沒再看其它競品，直接下訂。
上市后，趙先生第一時間提車，據說他的這輛車是全北京第一輛紅色車，不過因為RX5車源緊俏，提車時也加了3500元。
趙先生對RX5整體外形是很滿意的，其中前臉造型及車身線條最讓他喜歡。在使用中，他覺得原廠配的鹵素燈有些暗，后來升級了飛利浦的鹵素燈泡，亮度有所提升。
因為有是要帶著老人出行，趙先生提到了希望廠家能為RX5增加一個上車踏板。我腦子里過了一下，配側踏板的城市SUV確實很少，不過這東西后期加裝還是挺方便的。
對于這輛中控部分，趙先生認為他的操作界面設計得都比較合理，符合預期，沒有什么是難用的。給他留下印象最深刻的是導航，在行車過程中，RX5的導航可以主動告知前方事故和擁堵情況，能讓駕駛員提前規避。最后，趙先生還特別提到了RX5的語音控制功能，沒事兒的時候還能像Siri一樣跟它聊天，挺好玩兒的。
趙先生平時出門車上大概1-2人，出去玩兒的時候3-4人，總地來講，RX5的空間表現能夠讓他滿意，車內的儲物空間合理，后備廂也夠用。從圖上也能看到，趙先生平時帶的東西不算多，后備廂還留下不少富余空間。
日常使用中，趙先生的車出現過一次電動尾門摁下沒反應的情況，不過熄火重啟一次就好了，車窗也有一次降下去升不起來，最后也是自愈的。
關于動力，趙先生覺得這輛1.5T的RX5整體表現還是挺輕快的，特別是油門比較靈敏，起步或停車時還需注意一點，而在變速箱上，趙先生并沒有提到頓挫問題。
目前趙先生保養過3次，首保是免費的，但因為免費的是礦物油，他自費300多元升級了機油，另外兩次小保養價格大概在700-800元，對于價格，趙先生認為有些高，如果再算上換空調濾芯，價格就要在1000左右了。
后來經我們了解，保養時4S店沒有推薦其它不必要的項目，另外兩位車主的保養價格也在這個區間范圍，確實是價格偏高。趙先生說，4S店的服務態度還是不錯的。
最后，以百分制，趙先生給自己的愛車打98分，對于廠家的建議，他希望能有免費的斑馬系統流量，并希望廠家能牽頭組織車主進行自駕游等活動。
