● 車主楊先生

　　楊先生是在17年3月份購買了他的傲虎，當時的購物車里還有漢蘭達、探險者和普拉多，因為剛有小孩，所以需要買一臺空間比較大的車，這是前提。“不過還不想因為空間，損失掉太多駕駛感。”所以最終楊先生確定了傲虎。

　　“買EyeSight版主要是因為這車有時候是媳婦開，有EyeSight系統她開我更放心。”楊先生說EyeSight系統還是有用的，之前曾有過跟車過近，然后前車剎車，自己沒有反應過來的，系統提示之后趕緊剎住。

　　外型相當滿意，楊先生說傲虎的造型不華麗，而且有些悶騷，不熟的人可能不覺得很好，這也符合自己悶騷的性格。不過為了更有“粗獷”風格，他在輪眉處加裝了輪眉包邊，因為日本版原廠就有這個輪眉，可以防止剮蹭痕跡，不傷害到車漆，所以他自己加裝了一個。

　　另外楊先生說他自己覺得懸架有時會感覺有些軟，所以在發動機艙塔頂加裝了一個頂吧（平衡桿），提高車輛轉向時的穩定性極限。

　　配置方面，后排有座椅加熱，這點非常好，冬天時帶家人出門就不會感覺很冷，這項配置是傲虎全系標配的，這點來看斯巴魯還是挺厚道的。

　　說完喜歡的部分，還有些要吐槽的，比如鄭小姐提到的剎車異響，楊先生也深有同感，而且他的車還更嚴重一些，提車不久，前剎車盤就出現異響，之后他更換了剎車皮，基本解決了這個問題。而現在25000公里，后剎車也開始出現輕微的異響，還沒來得及處理。

　　另外楊先生說他喜歡音樂也喜歡玩音響，所以對于車內音響系統的要求比較高，不過他買的這款傲虎次頂配車型上是沒有配備CD機的，只有藍牙或者USB，所以他只能聽無損音源，家里的CD都沒法聽。另外音響效果也非常一般，“以我對音響的要求，傲虎算是不太好的，現在就是隨便聽聽，所以改裝音響系統也在我的計劃內。”

　　冬季開啟自動空調時，默認是開啟了AC的，而我們都知道冬季用暖風，是不需要開啟AC的，所以還需要手動關閉，這個不是很人性化。

　　楊先生聽說經銷商在給客戶車保養時可能會更換成石墨烯機油，但其實原廠機油是出光機油。在他保養一周后，發現加速時發動機有不一樣的振動感和運轉聲，他不知道是什么原因。“我打4S店售后電話，工作人員告訴我加的機油叫“烯金”，石墨烯的烯，這讓我有些擔憂，盡管不知道振動感和運轉聲是否跟機油有關，但石墨烯是新技術，并不想在自己車上嘗試。”

　　楊先生平時上下班的路況比較通暢，基本上在百公里7.5L至7.8L。前一陣去古北水鎮，高速全程用巡航，平均油耗才百公里6.5L。夏天開空調時路況較擁堵，油耗就要在10L以上。

　　我給我的傲虎打8.5分，應該說還算滿意，尤其是我買的次頂配，配置已經算是比較豐富了，而且買的本身就算是偏小眾的車，享受的就是小眾的樂趣。如果廠家再更重視一些小問題，比如我提到的剎車異響、音響系統、照明燈亮度不夠等這些問題，就更好了。

● 全文總結

　　三位車主在購車時的初衷并不完全一樣，鄭小姐是因為品牌忠誠，陳先生是因為喜歡旅行車，想要大空間，楊先生是想要空間，但不想放棄駕駛樂趣，最終殊途同歸，選擇了傲虎。對于這款車，三人都說了很多優點，也有不少吐槽，但很一致地都對這款車有相當高的滿意度，選擇了一款個性鮮明的車，就接受它所有個性。（文/圖/攝 汽車之家 李佳）

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